Tesla abrirá los Supercargadores a terceros en 2021

Elon Musk ha confirmado ahora en Twitter que Tesla abrirá su red de Supercargadores a los coches eléctricos de otras marcas a finales de este año. Mientras tanto, hay novedades sobre el plan de Tesla de iniciar la producción del camión eléctrico Semi este año.

En cuanto a los Supercargadores; cuando un usuario le preguntó si la red de carga rápida se pondrá a disposición de otros coches eléctricos en todos los países o sólo en algunos, Musk respondió escuetamente: "Con el tiempo, en todos los países". Por tanto, cabe suponer que la apertura se limitará inicialmente a mercados concretos.

Se rumorea que los primeros Supercargadores serán accesible a terceros en Noruega y Suecia antes de septiembre de 2022. Sin embargo, aún se desconocen los detalles al respecto.

En Europa, por ejemplo, la apertura para otras marcas debería ser más fácil de implementar, ya que Tesla utiliza ahora aquí el estándar de carga CCS. En EE.UU., el fabricante de coches eléctricos ha desarrollado su propio estándar de carga, ya que sencillamente no existía un estándar adecuado en el mercado cuando se lanzó el Model S en 2012. Por lo tanto, los Supercargadores de EE.UU. no son directamente compatibles con los vehículos de otros fabricantes, mientras que en los puntos de carga CCS de Europa se trata puramente de una limitación de software - en el pasado, ya era brevemente posible cargar otros vehículos en los Supercargadores V3 de Europa.

Un reto en la práctica podría seguir siendo la longitud de los cables del Supercargador: Dado que todos los modelos Tesla tienen el puerto de carga en el lado del conductor, en la parte trasera, Tesla puede instalar cables muy cortos. Con algunos vehículos -como los que cargan por la nariz, como el Kia e-Niro o el Hyundai Kona Electric- cargar en un Supercargador es ciertamente posible, pero con otros vehículos puede resultar bastante difícil.

Hace unos días, Elon Musk también anunció que iba a aumentar la capacidad de carga en los Supercargadores de Tesla de 250 kW a 300 kWpero sin dar un calendario.

Además, parece que hay avances para el posible inicio de la producción del Tesla Semi. Según "Electrek", la línea de producción de los ejes motrices está lista y la línea de montaje general del Tesla Semi está pasando por su resolución final de problemas antes del inicio de la producción. Sin embargo, la producción no tendrá lugar en la Gigafábrica de Texas, que aún está en construcción, sino en un nuevo edificio cerca de la Gigafábrica 1 de Nevada, como Electrek escribe. Sin embargo, las capacidades han de ser manejables: En la sala se reunirán cinco semis por semana.

twitter.com (Supercargador), electrek.co (Semi)