Se rumorea que Gotion fabricará células de batería unificadas de VW en China
Gotion High-Tech, socio de Volkswagen en el sector de las baterías, también quiere producir en China las nuevas células de batería unificadas del Grupo, según informan los medios locales. La fábrica correspondiente se construirá en una superficie de 333.000 metros cuadrados en la ciudad de Hefei y está diseñada para una capacidad de producción anual de 20 GWh.
El plan es completar la primera fase con 10 GWh en 18 meses. Al menos eso es lo que Gasgoo escribe, citando un mensaje de Gotion's WeChat cuenta. Concretamente, la filial al 100% de Gotion, Hefei Gotion High-Tech Power Energy, habría firmado un acuerdo a tal efecto con la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Hefei Xinzhan. El acuerdo prevé la construcción de una fábrica de células para la producción de células unitarias VW.
Como informó, Volkswagen incorporó recientemente a Gotion High-Tech como socio para la proyectada fábrica de baterías de Salzgitter, donde VW construirá celdas unitarias para el segmento de volumen a partir de 2025. Por tanto, la producción en Hefei podría comenzar incluso antes que en Salzgitter. Según Gasgoo, el acuerdo sobre Hefei se firmó después del acuerdo sobre Salzgitter.
La producción de células de baterías en Hefei tendría mucho sentido para Volkswagen: Hefei es también la sede de Volkswagen Anhui, la antigua empresa conjunta con JAC. VW había adquirido una participación mayoritaria en JAC Volkswagen en diciembre de 2020 y rebautizó la empresa como Volkswagen Anhui. Además, Hefei se encuentra en la provincia de Anhui y Volkswagen quiere establecer allí un centro de eMovilidad. Según los informes, allí se desarrollará para el grupo el "Pequeño BEV", que podría salir al mercado con el nombre de VW ID.2.
Además, se construirán coches MEB en Anhui en 2023. Se espera que la fábrica MEB de Hefei, con una capacidad de hasta 350.000 coches al año, esté terminada a finales de 2022 para empezar a fabricarse en 2023. Se ha anunciado el montaje de baterías propio de VW. Una planta cercana de producción de células encajaría en el concepto, pero aún no ha sido confirmada por VW.
Volkswagen se convirtió en el mayor accionista de Gotion High-Tech en mayo de 2020, por unos mil millones de euros. Entre otras cosas, Gotion quiere utilizar el dinero para construir una fábrica de materiales catódicos con alto contenido en níquel en Hefei. Esta fábrica, anunciada en julio de 2020, iniciará sus operaciones de prueba en 2023. En marzo de 2021, Gotion también anunció la construcción de una planta de reciclaje de baterías en Hefei.
VW había presentado la célula unitaria en marzo de 2021 como parte del 'Día del poder'. Se trata de una célula de batería prismática que, con su formato uniforme, se utilizará en el 80% de todos los coches eléctricos del grupo para 2030. Para satisfacer los distintos requisitos de los segmentos de vehículos, la célula unitaria puede equiparse con diferentes químicas de célula, como células LFP para vehículos pequeños, cátodos NCM con un alto contenido de níquel para modelos premium e incluso serán posibles baterías sólidas.
0 Comentarios