CA: Se pone en marcha un proyecto de camiones eléctricos en el puerto de Oakland
El Puerto de Oakland, California, y sus socios logísticos anuncian que este mes han puesto en marcha un proyecto de demostración de camiones eléctricos a batería. El puerto estrenó diez nuevos camiones Peterbilt BEV para transportar carga dentro de la zona marítima del puerto.
Los nuevos camiones de emisiones cero operan en Shippers Transport Express (STE), una operación de transporte por camión con base en el puerto, que es el tercer socio del proyecto. Los camiones Peterbilt cuestan un total de $5,1 millones. La financiación procede de una subvención ZANZEFF (Zero And Near-Zero-Emission Freight Facility program.
El puerto de Oakland también invirtió $1,7 millones para instalar diez estaciones de carga eléctrica en STE y construyó una nueva subestación eléctrica y una ampliación de la línea eléctrica para conectar con las estaciones de carga.
"Poner en servicio estos camiones de funcionamiento más limpio y silencioso es un paso importante para probar la viabilidad de los camiones eléctricos a batería que transportan contenedores", declaró el director marítimo del puerto de Oakland, Bryan Brandes. Además, el puerto está trabajando en su plan Seaport Air Quality 2020 and Beyond para convertirse en un puerto marítimo con cero emisiones.
El proyecto de demostración durará aproximadamente tres meses y los datos recogidos incluirán mediciones de la reducción de emisiones. También se controlará la eficacia de los camiones cuando transporten contenedores completamente cargados.
Los diez camiones se unen a otros 17 camiones eléctricos de batería actualmente en funcionamiento en el puerto de Oakland. Sin embargo, estos camiones de acarreo están limitados a distancias cortas y cargas más ligeras debido a las limitaciones de autonomía y peso en carretera, informa el puerto.
El nuevo proyecto también guarda relación con una iniciativa anterior, cuando los Puertos de Long Beach, Oakland y Stockton obtuvieron fondos de la Junta de Recursos Atmosféricos de California y se asociaron con empresas tecnológicas para demostrar la tecnología destinada a reducir las emisiones en un entorno industrial.
Aunque el puerto no reveló detalles técnicos esta vez, el fabricante de camiones Peterbilt lleva trabajando en soluciones eléctricas para las operaciones portuarias desde 2018. Cuando trazar el proyecto en ese momento, la empresa estadounidense nombró socios a Meritor y TransPower para producir sistemas de propulsión totalmente eléctricos para dos plataformas de vehículos.
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