Aston Martin lanzará su primer deportivo eléctrico en 2025
Aston Martin planea lanzar sus actuales deportivos con motor delantero, incluidos el Vantage y el DB11, como coches totalmente eléctricos de nueva generación a partir de 2025. Antes de 2025, sin embargo, Aston Martin se centrará en las cadenas cinemáticas híbridas.
Los coches eléctricos de Aston Martin ofrecerán una autonomía de más de 600 kilómetros. Además, el director ejecutivo Tobias Moers quiere seguir el lanzamiento de los deportivos totalmente eléctricos con un SUV puramente eléctrico a partir de mediados de la década. Al igual que antes, la marca aspira a una gama de productos compuesta en un 50% por BEV para 2030.
Sin embargo, como ya se ha informado, Aston Martin dedicará los próximos años al hibridación de sus modelos. Noticias del automóvil también ofrece algunos detalles al respecto: Hace unos días, la compañía británica presentó el superdeportivo híbrido El Valhalla como concepto. Se lanzará al mercado en 2023. Poco después llegará una versión híbrida enchufable del modelo SUV DBX. Y la versión de producción del Vanquish Vision estudio también está previsto como híbrido enchufable.
Por cierto, quien lea con atención el anuncio sobre la presentación del concept Valhalla se encontrará con un giro inédito que, al parecer, ha dado Aston Martin. El superdeportivo híbrido se anunció con una propulsión híbrida de 950 CV basada en un motor V8 de 750 CV y un segundo motor eléctrico. Y, por lo tanto, no se lanzará con el motor V6 de 3,0 litros de desarrollo propio, que se prometió en 2020 como el "núcleo de los planes de hibridación". Según los planes de la empresa, éste debería diseñarse en realidad como híbrido completo o híbrido enchufable según el modelo y utilizarse por primera vez en el Valhalla. El nuevo concepto del motor de gasolina como motor central se mantiene, pero no se utiliza el prometido desarrollo propio, sino el V8 de 4 litros de AMG.
Como es bien sabido, no es el primer bucle que el fabricante británico de automóviles de lujo realiza con vistas a la era de la electrificación: tras la entrada del inversor canadiense Lawrence Stroll, Aston Martin ya había reorientado sus planes de vehículos eléctricos a principios de 2020. El pleno desarrollo Rapide E con tecnología de 800 voltios no llegó al mercado, y el lanzamiento de la marca de coches eléctricos Lagonda también se pospuso de 2022 a 2025 como muy pronto.
Stroll confía en la hoja de ruta actual y destaca el Valhalla como el primer superdeportivo de producción con motor central de Aston Martin como un "momento verdaderamente transformador para esta marca de ultralujo". El lanzamiento del Valhalla demuestra el compromiso de Aston Martin de construir una gama de coches excepcionales con motor central centrados en el conductor, "una próxima etapa crucial en la expansión de nuestra gama de productos".
El anuncio de deportivos con motor delantero totalmente eléctrico a partir de 2025 probablemente mantendrá la actual gama de deportivos de combustión en cartera durante más tiempo del previsto inicialmente. Moers anunció que se añadirá un "modelo halo" al trío actual formado por el Vantage, el DB11 y el DBS. No reveló detalles al respecto.
0 Comentarios