Bangkok recibe 12 transbordadores eléctricos de cercanías
La Autoridad Metropolitana de Bangkok (BMA) ha puesto en servicio doce nuevos transbordadores de cercanías totalmente eléctricos. Las embarcaciones de fibra de vidrio miden 14,5 metros y están propulsadas por un sistema integrado de baterías y electricidad suministrado por Torqeedo.
Los doce nuevos transbordadores eléctricos se unen a la flota existente de siete barcos eléctricos propulsados por Torqeedo que entraron en servicio en diciembre de 2020. Ambos pedidos forman parte de un plan de toda la ciudad para reducir el tráfico y las emisiones, según Torqeedo.
Los transbordadores no son nuevos sino que han sido modernizados. Como parte de las obras, se retiraron los viejos motores fueraborda diésel y los depósitos. En su lugar, los barcos están propulsados ahora por dos motores fueraborda "Torqeedo Cruise" de diez kW. Según el fabricante, éstos obtienen su energía de cuatro baterías de iones de litio "Power 48-5000".
Los transbordadores se utilizarán en el servicio diario de lanzadera en el centro de la ciudad; pueden transportar 30 pasajeros cada uno. Parte de la flota se utilizará también en las vías navegables de la ciudad, que conectan el río Chao Praya con la provincia de Prachinburi a través de un canal de 72 kilómetros.
"Con la ampliación de la flota de transbordadores eléctricos, Bangkok va por buen camino para alcanzar el ambicioso objetivo de convertirse en la Capital del Transporte Eléctrico de Asia", afirma Joe MacDonald, director de ventas de Torqeedo Asia Pacific Ltd. "Los transbordadores eléctricos de cercanías formarán parte de una red interconectada de transporte electrificado que también incluye autobuses eléctricos, trenes monorraíl y la conversión de cientos de los icónicos taxis tuk-tuk de tres ruedas de Bangkok."
Tailandia está, en efecto, a las puertas de un rápido cambio hacia la movilidad eléctrica. El anuncio de Torqeedo cita el objetivo del gobierno de convertir al menos el 30% del sistema de transporte en propulsión eléctrica para 2035. Al menos para el sector de la carretera, este objetivo es más radical: A partir de 2035, sólo se permitirá la matriculación de coches puramente eléctricos. Para 2030, los propulsores eléctricos deberán representar ya el 50% de las nuevas matriculaciones de turismos.
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