Royal Mail quiere que todos los coches de empresa sean eléctricos en 2030
El servicio postal británico Royal Mail quiere convertir todos sus coches de empresa en vehículos eléctricos para 2030. Según los planes, la empresa revisará todos sus programas automovilísticos actuales para acelerar la transición a los vehículos eléctricos.
Esto incluye la ampliación del acceso a los coches de empresa eléctricos para los empleados a partir de ahora. Además, a partir de 2025, Royal Mail sólo ofrecerá coches eléctricos por encargo en todos los programas de coches de empresa para garantizar convertirse en una flota totalmente eléctrica en 2030.
Aparte de los coches de empresa, el servicio postal también tiene la intención de ampliar la oferta a los empleados que deseen obtener coches a través del plan de sacrificio salarial de la empresa MyDrive, con los beneficios fiscales asociados de tener un coche de empresa eléctrico. Sin embargo, aún está por ver de qué modelos se tratará, ya que Royal Mail sólo afirma que ofrecería una gama de vehículos eléctricos "asequibles para principiantes".
La empresa también menciona sus planes de pagar únicamente el reembolso del kilometraje profesional a una tarifa "apropiada" para vehículos eléctricos diésel, de gasolina, híbridos privados y de empresa a partir de 2025, sin añadir cifras concretas.
"Ya hemos revelado nuestra ambición de convertir nuestra flota en vehículos de combustible alternativo para hacer lo correcto con las comunidades a las que servimos. Tiene sentido que nos centremos también en los vehículos de empresa, y esperamos que este nuevo plan beneficie a nuestros colegas al tiempo que reduce aún más las emisiones totales de la empresa", declaró Jenny Hall, Directora de Asuntos Corporativos de Royal Mail.
De hecho, la iniciativa sigue noticias anteriores cuando la empresa de logística anunció sus planes de incorporar unos 3.000 vehículos eléctricos a su flota a partir de este otoño. Royal Mail no especificó ningún fabricante en aquel momento. Aun así, los informes sugerían que la mayoría de los vehículos procederían de Peugeot y Mercedes, ya que Royal Mail ha según se informa ya ha utilizado furgonetas eléctricas de Peugeot y Mercedes en anteriores compras a pequeña escala. Las nuevas furgonetas se desplegarán primero en zonas de bajas emisiones y en las llamadas ciudades verdes. Royal Mail también instalará estaciones de carga en todos los depósitos donde se estacionarán los e-transporters como parte de los planes.
Un ejemplo de depósito VE es la Oficina Central de Reparto de Bristol Este, en la que se han sustituido sus 23 furgonetas diésel de reparto y recogida por equivalentes totalmente eléctricos. Royal Mail también señala seis postes de carga eléctrica que también se han instalado en el lugar como parte de la transformación.
En opinión de Simon Thompson, director general de Royal Mail, los vehículos eléctricos "tienen cada vez más sentido económico para la empresa que los vehículos diesel a largo plazo". Royal Mail también cuenta su enfoque de "pies en la calle", esencialmente 85.000 carteros en el Reino Unido, para su huella de carbono por paquete de forma bastante literal.
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