Musk anuncia un Supercargador con 300 kW de capacidad
Elon Musk ha anunciado que la capacidad de carga en los Supercargadores de Tesla aumentará de 250 kW a 300 kW. Sin embargo, el CEO de Tesla no especificó un plazo para la actualización.
El anuncio se hizo, como es casi habitual en Musk, a través de Twitter. En respuesta a una prueba de 1.000 millas realizada por el portal estadounidense Car & Driver, en la que tres modelos de Tesla ganaron por delante del Ford Mustang Mach-E 4X y el Porsche Taycan 4S, Musk escribió que el resultado "no estaba mal". Criticó el hecho de que la revista hubiera utilizado las variantes de rendimiento en lugar de los modelos de largo alcance para el Model 3 y el Model Y - y la versión más antigua "Long Range Plus" y no la nueva variante Plaid para el Model S ganador.
Pero la reflexión posterior es interesante: "La red de supercargadores se está actualizando de 250 kW a 300 kW, así que eso también ayudará". Con el aumento de la potencia de carga a 300 kW, el consejero delegado de Tesla insinúa que la ventaja a larga distancia podría ser aún mayor. Sin embargo, dejó abierto cuándo se daría el paso o si la mejora ya se había desplegado en secreto, y aún no se había reconocido debido a las limitaciones del lado del vehículo.
No está mal, aunque el nuevo Model S tiene más autonomía y una carga más rápida. El 3 y el Y deberían utilizar la versión de larga autonomía, ya que la versión Performance está pensada para la máxima velocidad y maniobrabilidad, no para la máxima autonomía.
La red de supercargadores se está ampliando de 250 kW a 300 kW, así que eso también ayudará.
- Elon Musk (@elonmusk) 15 de julio de 2021
No es ninguna sorpresa que Tesla vaya a aumentar la capacidad de carga de sus propios cargadores rápidos. En el acto de la primera entrega de los modelos Model S refresh en junio, Musk ya indicó que "llegarían a 280, 300, 350" de potencia.
Tesla lleva desplegando los actuales Supercargadores V3 (en Europa solo con CCS) desde 2019. Musk no especificó si los cargadores de 300 kW siguen siendo la generación V3 o una nueva serie. El pasado mes de octubre, el entonces responsable de Tesla, Jerome Guillen, había prometido columnas de carga de hasta 350 kW, principalmente para el camión eléctrico "Semi". Sin embargo, Guillen, que desde entonces ha dejado Tesla, afirmó en una posdata que los 350 kW podrían estar destinados a los automóviles.
Tesla ya ha ajustado en el pasado la potencia de carga de los Supercargadores existentes, por ejemplo de 120 a 150 kW para la generación V2. Como nota al margen, Tesla puso en funcionamiento el punto de carga Supercharger número 1.000 en Alemania en junio.
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