Akasol informa de un importante pedido de Bélgica
El fabricante de sistemas de baterías Akasol ha firmado un acuerdo marco con un importante fabricante de autobuses y vehículos comerciales de Bélgica, con un volumen total en el rango de los dos dígitos de millones de euros.
Según la empresa de Darmstadt, Akasol "suministrará la segunda y tercera generación de sus sistemas de baterías de alto rendimiento para un nuevo autobús urbano totalmente eléctrico del cliente" de 2021 a 2026. Inicialmente, se tratará de la segunda generación de los sistemas de baterías de alto rendimiento del tipo AKASystem 15 OEM 50 PRC. Su producción en serie en las instalaciones de Akasol en Langen está prevista que comience en el cuarto trimestre de 2021. "A más tardar en 2022", el cliente quiere equipar sus autobuses urbanos eléctricos con los nuevos sistemas de baterías de ultra alto rendimiento del fabricante de Darmstadt.
"Estamos orgullosos de que uno de los mayores fabricantes europeos de autobuses haya elegido ahora también a AKASOL como socio estratégico para la electrificación consecuente de su cartera", afirma el director general de Akasol, Sven Schulz. Con el nuevo acuerdo marco, la empresa no sólo está ampliando su base de clientes con un socio estratégicamente importante y conocido fabricante de vehículos industriales de Europa, sino que también está ampliando aún más su cuota de mercado en el campo de los autobuses eléctricos.
Como es habitual, no se ha revelado el nombre del cliente. Según Akasol, el nuevo cliente "es uno de los mayores fabricantes europeos de vehículos industriales, especializado principalmente en autocares, autobuses urbanos y trolebuses, y fabrica sus vehículos principalmente para los mercados europeo y norteamericano". Esto sugiere que se trata de Van Hool, con plantas en Koningshooikt y Macedonia del Norte.
El director general de Akasol, Schulz, subraya que se han "establecido excelentemente en el mercado como proveedor estratégicamente importante del que probablemente sea el componente de e-movilidad más importante para los autobuses". Pero el acuerdo marco con el nuevo cliente también es un éxito en otro aspecto: el nuevo cliente también quiere equipar sus autobuses de pila de combustible con baterías de Akasol en el futuro. "Además, podría surgir un mayor potencial de venta cruzada a largo plazo si el fabricante belga electrifica también otros segmentos de su cartera, como los remolques o los contenedores cisterna", añadió la empresa.
Akasol se había trasladado a su nueva sede en Darmstadt en octubre de 2020. Con la puesta en marcha de su "Gigafactoría 1" en el nuevo emplazamiento de Darmstadt, la empresa dispondrá este año de 2,5 GWh de capacidad, que podrá ampliarse hasta 5 GWh en función de las necesidades de los clientes. A finales de 2021 la "Gigafactory 2" en EE.UU. también está previsto que entre en funcionamiento. Además, Akasol sigue contando con la mencionada planta de producción de Langen. A principios de junio, el proveedor estadounidense BorgWarner completó la adquisición de Akasol anunciada en febrero, sin embargo, el equipo directivo en torno a Schulz seguirá dirigiendo la empresa.
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