Tesla obtiene la aprobación para el Modelo Y SR en China
Tesla ha recibido la aprobación del gobierno de China para producir y vender el Model Y Gama Estándar en el país. Los documentos revelan algunos detalles interesantes sobre la batería del SUV eléctrico.
Con la aprobación concedida, Tesla ya puede iniciar la producción de la versión base del Model Y en su planta de Shanghái. Las primeras entregas se esperan para finales de agosto. Tesla ya ha aceptando pedidos de esta variante del Model Y en China durante unos días. En la página web china de Tesla se indica que la autonomía es de 525 kilómetros, pero con la norma NEDC, que sigue siendo habitual en China. Según el configurador, el precio es de 276.000 yuanes (36.154 euros), lo que supone 71.900 yuanes (9.418 euros) menos que para el modelo con tracción total y batería de largo alcance.
Según los informes, la nueva versión de entrada del Model Y ha despertado un gran interés en China. Teslarati, citando a un asesor de ventas chino en Pekín, escribe que hubo más de 10.000 pedidos del Model Y SR el primer día y más de 5.000 el segundo. Sin embargo, estas cifras no han sido confirmadas.
Los documentos del Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) muestran que la nueva versión básica del Model Y estará equipada con células LFP -presumiblemente también de CATL- al igual que el Model 3 que ya se produce en China. La capacidad de la batería de la gama estándar del Model Y se cifra en 60 kWh. La batería LFP del Model 3 es ligeramente más pequeña, estimada en 55 kWh brutos.
Las baterías de LFP del modelo de la gama estándar se ajustan a la estrategia de Tesla de confiar en las robustas y económicas baterías de litio-hierro-fosfato para las versiones más baratas. El enfoque con diferentes químicas de célula para los requisitos de los respectivos segmentos de vehículos también es cada vez más utilizado o anunciado por otros fabricantes de automóviles.
La gama estándar del Model Y aún no aparece en el sitio web alemán de Tesla. Las dos versiones de tracción total del Model Y que pueden encargarse actualmente en este país también se construyen en la Gigafactory 3 de Shanghái. Ya se han exportado a Alemania varios modelos Model 3 Standard Range+ con baterías LFP. Se desconoce si este será también el caso del Model Y.
Además, ha habido novedades en Europa, ya que ahora está previsto que el Tesla Model Y llegue al mercado antes de que comience la producción en Giga Berlín. La empresa ha lanzado un configurador de pedidos en línea para el SUV compacto y las primeras entregas se esperan para agosto de 2021. El plazo de entrega del Model Y fabricado en Alemania se ha actualizado a principios de 2022.
Debido al gran interés suscitado por el Model Y, saldrá a la venta en Europa en agosto de 2021. Los coches que empezarán a llegar al país el mes que viene se producirán en Giga Shanghai. El Model Y Long Range AWD y Performance estará disponible bajo pedido. Se pedirá a los clientes que hayan realizado previamente un pedido para recibir un coche en 2021 que renueven el pedido para el Model Y fabricado en China.
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