Samsung SDI y LG ES completan el desarrollo de la célula 4680
Los fabricantes de baterías surcoreanos Samsung SDI y LG Energy Solution han completado el desarrollo de muestras de las celdas de batería 4680 de mayor tamaño que Tesla prefiere para sus futuros vehículos de producción.
Samsung SDI y LG Energy Solution desarrollaron muestras de células cilíndricas 4680 y actualmente están realizando diversas pruebas en sus instalaciones para verificar su integridad estructural. También han facilitado a sus proveedores las especificaciones de sus células 4680, según un alto cargo del sector.
Los dos fabricantes surcoreanos esperan conseguir cada uno un pedido de las nuevas células 4680 de Tesla. Tesla tiene previsto producir las celdas 4680 en sus propias fábricas de Texas y Grünheide, pero probablemente también las comprará al exterior. El socio de baterías de Tesla Panasonic anunció que empezaría a fabricar prototipos de células 4680 para Tesla en 2021.
LG Energy Solution pretende producir el nuevo gran formato 4680 células a partir de 2023. Para ello, se están estudiando ubicaciones en EE.UU. y en Europa con el fin de abastecer allí a las plantas de Tesla.
Aún se desconoce cuándo y dónde producirá Samsung SDI las células 4680. Desde marzo estaba claro que la filial de baterías de Samsung estaba trabajando en células de mayor tamaño. En la asamblea general anual, el consejero delegado Jun Young-hyun declaró que se estaban desarrollando celdas redondas más grandes que el actual formato 2170, pero Jun no dio especificaciones exactas.
El El Heraldo de Coreacitando a expertos del sector, escribe que Samsung SDI podría muy bien establecerse como otro proveedor de baterías de Tesla, junto a Panasonic, LGES y CATL. La afirmación se justifica por el hecho de que CATL no construye células redondas. Aparte de los modelos de gama estándar de producción china con baterías LFP de CATL, Tesla confía en las celdas redondas en varios formatos. Además, Samsung SDI está planeando una planta de baterías en EE.UU. y podría suministrar a las plantas de Tesla en Fremont y Austin células 4680 desde allí.
LG Energy Solution ya es un proveedor de baterías de Tesla; la empresa surcoreana suministra 2170 células redondas para las versiones con tracción a las cuatro ruedas del Model 3 y el Model Y procedentes de la producción china. No existe ningún contrato de suministro de 4680 células con Tesla. Sin embargo, Panasonic, socio de Tesla desde hace muchos años, tampoco tiene un contrato de suministro de este tipo, pero anunció en enero una "importante inversión" en la producción de 4680 células.
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