REE Automotive anuncia su asociación con la carrocería EAVX

La empresa emergente israelí REE Automotive se ha asociado con un importante proveedor estadounidense de carrocerías para vehículos comerciales en su apuesta por el mercado de la e-movilidad con una nueva plataforma. EAVX, propiedad de JB Poindexter, colaborará con REE Automotive para desarrollar camiones de trabajo eléctricos comerciales.

Inicialmente, REE y EAVX trabajarán en una furgoneta sin conductor de "próxima generación" para el mercado de reparto de EE.UU., con una colaboración posterior para dirigirse a otros clientes y mercados norteamericanos de camiones de trabajo comerciales. Las empresas también destacaron la flexibilidad de la plataforma modular REE Corner. Por ahora, REE y EAVX pretenden desarrollar prototipos para un proyecto conjunto en el primer trimestre de 2022, con la producción prevista para 2024.

La posición de venta única de REE hasta ahora ha sido el desarrollo técnico flexible de la plataforma del vehículo, que le permite coexistir bastante pacíficamente con los otros OEM que dominan el mercado. En palabras de Daniel Barel, cofundador y consejero delegado de REE "Somos una empresa tecnológica", no un fabricante de automóviles. Esto permite, pero también exige, la cooperación en el campo de la automoción, ya que la empresa no venderá productos acabados directamente a los clientes, como hace Tesla, por ejemplo. En su lugar, REE apuesta por una serie de cooperaciones industriales para ofrecer un producto mucho más flexible que el que podría proporcionar un simple modelo de automóvil. Para ello, la nueva cooperación con EAVX sin duda acelerará y ampliará el proceso, pero tampoco es la primera cooperación anunciada por REE. Por ejemplo, un Se firmó un acuerdo de cooperación con Magna a principios de este año. Más recientemente, se anunció una cooperación con Motores Hinola filial de camiones eléctricos de Toyota.

"JB Poindexter & Co es el líder en carrocerías y accesorios para camiones de trabajo comerciales. Son el socio ideal para ayudar a impulsar la adopción del VE en el segmento del mercado comercial", afirmó Daniel Barel, cofundador y consejero delegado de REE. "Esta colaboración es un importante paso adelante para el crecimiento del negocio de REE - y para mejorar la habitabilidad y la calidad de vida eliminando las emisiones de carbono. REE se dedica a asociarse con fabricantes que superen los límites, y esta colaboración nos ayuda a ponernos en la vía rápida para cumplir nuestra visión de servir como piedra angular de los VE de próxima generación 'Powered by REE'."

Además del nuevo anuncio, REE también presentó una nueva herramienta de configuración en línea para ayudar a sus clientes a encontrar el vehículo adecuado a sus necesidades. Se puede elegir entre los cinco diseños de REE Corner desarrollados actualmente, que luego se combinan con diferentes opciones de carrocería y batería para configurar un conjunto de opciones para el cliente, pudiendo elegirlo todo, desde el tamaño hasta la función, mientras la herramienta calcula la autonomía y otras especificaciones importantes en directo.

La producción y la entrega también se harán de forma modular, ya que la empresa planea fabricar los componentes y luego ensamblarlos en uno de los 15 "centros de integración" previstos, que aún están por construir. El primero se construirá en EE.UU., y le seguirán Europa y Japón a medida que la empresa se posicione para suministrar a los mercados mundiales.

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