Heart Aerospace anuncia nuevo capital y nuevos pedidos

Heart Aerospace ha cerrado una ronda de financiación de 35 millones de dólares estadounidenses. La start-up sueca de aviación está desarrollando actualmente el ES-19, un avión eléctrico para 19 pasajeros con una autonomía prevista de 400 kilómetros.

Tras una ronda semilla en 2019, la ronda de financiación de serie A ahora completada es la primera gran entrada de capital de Heart Aerospace procedente de inversores externos. La startup recibe una nueva inversión equivalente a casi 30 millones de euros de United Airlines Ventures, Mesa Air Group y Breakthrough Energy Ventures, entre otros. United Airlines y Mesa Airlines también se han comprometido a adquirir 100 ES-19 cada una, con opción a otros 100 aviones. Ya en marzo, Finnair, la aerolínea nacional de Finlandia, también había manifestado su interés por adquirir hasta 20 aviones eléctricos del mismo tipo para su uso en rutas de corta distancia.

"No puedo imaginar una coalición de socios más fuerte para impulsar nuestra misión de electrificar los viajes aéreos de corta distancia", expresa Anders Forslund, director general de Heart Aerospace. "Ahí está BEV - el fondo climático más influyente del mundo. Está United - una de las mayores aerolíneas del mundo, que está dispuesta a
ser el líder mundial en la descarbonización del transporte aéreo, y ahí está Mesa, el mayor operador de aviones de 19 plazas de la historia. Esta combinación de viabilidad comercial a corto plazo y filosofía de inversión climática a largo plazo es exactamente lo que necesitamos para que el transporte aéreo eléctrico comercial
una realidad".

Heart Aerospace es una startup aeroespacial fundada en 2018 y con sede en Gotemburgo. Surgió como una spin-off del programa de investigación Elise, financiado por el Gobierno sueco a través de la agencia sueca de innovación Vinnova. En 2019, la empresa se trasladó a unas oficinas y al hangar del aeropuerto de Säve, en Gotemburgo, y en 2020 también recibió una subvención de 2,5 millones de euros del Consejo Europeo de Inversiones como parte del programa europeo Green Deal.

Heart Aerospace tiene previsto lanzar comercialmente el e-aircraft ES-19 de 19 plazas en 2026. Se espera que la primera generación del modelo tenga una autonomía máxima de hasta 400 kilómetros con "las baterías de iones de litio actuales". La autonomía aumentará a medida que mejore la densidad energética de las baterías, afirma la start-up. En el corazón del ES-19 se encuentra un sistema propio de e-drive que Heart Aerospace demostró en su primera versión en 2020. Consta de un motor eléctrico, un controlador del motor eléctrico y un paquete de baterías con sistema BMS integrado. La potencia es de 400 kW, pero los suecos no dan más detalles sobre las baterías.

Heart Aerospace es uno de los miembros fundadores de la Red Nórdica para la Aviación Eléctrica (NEA)que se puso en marcha en 2019. La carta de interés para la adquisición de 20 aviones eléctricos con Finnair también se produjo a través de esta red. Este consorcio del norte de Europa se ha fijado como objetivo avanzar en el desarrollo de la aviación eléctrica. Finnair, junto con las dos aerolíneas Scandinavian Airlines e Icelandair, se considera el peso pesado de la Red Nórdica para la Aviación Eléctrica. Los otros ocho miembros fundadores son Air Greenland, Avinor, Braathens Regional Airlines, El-fly, Heart Aerospace, NISA (Nordic Innovation Sustainable Aviation), RISE y Swedavia. La organización Innovación Nórdica, organismo encargado de promover el comercio transfronterizo y la innovación en el marco del llamado Consejo Nórdico (un foro de los países nórdicos), actúa como órgano coordinador.

heartaerospace.com (PDF), hub.united.com, inversor.mesa-air.com