España invertirá miles de millones en la industria local del vehículo eléctrico

España tiene previsto invertir un total de 4.300 millones de euros hasta 2023 para impulsar la producción de vehículos eléctricos y baterías en el país. El programa se financiará principalmente con cargo al fondo de reconstrucción de la UE.

Así lo anunció el gobierno en Madrid. El sector privado deberá realizar otras inversiones por valor de 19.700 millones de euros hasta 2023, impulsadas por la financiación gubernamental. El gobierno español espera que el nuevo programa cree hasta 140.000 nuevos puestos de trabajo. Para 2030, se espera que la industria del automóvil represente el 15% de la producción económica española.

"Es importante que España responda y se anticipe a este cambio en el sector europeo del automóvil", declaró el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez. España es el segundo país exportador de automóviles de Europa después de Alemania, no sólo con Seat y Cupra, sino también con plantas de Stellantis, Renault, Ford y Daimler, por ejemplo.

Con este proyecto, el gobierno quiere impulsar no sólo la industria, sino también las ventas de coches eléctricos. El objetivo es que el número de nuevos vehículos eléctricos matriculados alcance la cifra de 250.000 en 2023, frente a los 18.000 de 2020.

En abril, el gobierno español ya había lanzado su nuevo Programa de subvenciones a la eMovilidad Moves III para las primas a la compra y la infraestructura de recarga, que contará inicialmente con un presupuesto de 400 millones de euros.

En cuanto a la producción de coches eléctricos, Seat había anunciado en marzo que fabricaría 500.000 coches eléctricos en España para varias marcas del Grupo Volkswagen a partir de 2025. Además, según se informa, el Estado español quiere construir una fábrica de células de baterías para coches eléctricos como parte de un consorcio público-privado con Seat y la compañía energética Iberdrola. Esta podría convertirse en una de las seis gigafábricas europeas con las que el Grupo VW quiere cubrir sus necesidades de baterías para 2030. Es posible que esta planta de producción se construya en el Fábrica de Nissan en Barcelona - pero también hay otras partes interesadas.

reuters.com, lamoncloa.gob.es (en español)