Vinssen presenta un barco de hidrógeno en Corea del Sur
El primer barco eléctrico de hidrógeno comercializado de Corea del Sur ha sido presentado en el Salón Náutico Internacional de Busan 2021. Desarrollada por Vinssen, la embarcación Hydrogenia está propulsada por un tren motriz eléctrico y un subsistema Danfoss Editron. Vinssen tiene previsto construir otras 50 embarcaciones con una tecnología eléctrica de hidrógeno similar a lo largo del próximo año.
El Hydrogenia mide 32,8 pies de eslora, tiene una capacidad máxima para seis personas y puede funcionar a 10 nudos durante seis horas. Se sometió a pruebas y demostraciones en el Centro de Realización de Hidrógeno de Ulsan, la única instalación de demostración de Corea del Sur especializada en el suministro de tuberías de hidrógeno.
"La presentación del barco Hydrogenia demuestra el papel fundamental que desempeñamos en la electrificación marina, tanto en los buques propulsados por hidrógeno como por baterías. Seguiremos ayudando a Corea del Sur a alcanzar su objetivo de ser neutra en emisiones de carbono para 2050 contribuyendo a la electrificación en curso de la industria del transporte del país, con especial atención a su sector naval", declaró Steve Kim, responsable de Danfoss para el noreste de Asia. "Nuestros módulos inversores multifunción pueden integrarse fácilmente con otras fuentes de energía, como las pilas de combustible de hidrógeno, sin costes adicionales de investigación y desarrollo. Nuestra tecnología de inversores estandarizada también garantiza el plazo más rápido desde las pruebas hasta la comercialización."
Chil Han Lee, director general de Vinssen, añadió: "Si continúa el apoyo institucional y político del gobierno a la comercialización de barcos eléctricos de hidrógeno, permitirá a Corea del Sur liderar el mundo en tecnología de barcos de hidrógeno que se convertirá en una industria de alto valor añadido."
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