El camión de la basura eléctrico de Renault rumbo a Florencia
Después de París, Lyon y Barcelona, ahora Florencia también utilizará Renault Trucks eléctricos para la eliminación de residuos domésticos. La empresa italiana Gorent ha utilizado recientemente un Renault Trucks D Wide Z.E. de 26 toneladas para la eliminación de residuos en la capital toscana.
El D Wide Z.E. es una variante del camión eléctrico de Renault especialmente optimizada para el transporte de residuos. Según la empresa francesa, este segmento es especialmente adecuado para la electrificación porque, entre otras cosas, los recorridos que pueden planificarse y los arranques y frenados especialmente frecuentes en el funcionamiento cotidiano se adaptan mejor a una propulsión eléctrica.
El vehículo de Florencia es el primer camión eléctrico de Renault Trucks en las carreteras italianas. Esto se debe principalmente a la política medioambiental del alcalde Dario Nardella. Según él, para reducir la contaminación atmosférica ha introducido, entre otras cosas, líneas de tranvía, ha ampliado los carriles bici, ha instalado estaciones de recarga y ha adquirido autobuses eléctricos y el primer camión eléctrico de recogida de basuras.
"Florencia ha iniciado su revolución verde", explicó el alcalde Nardella. "La llegada de este vehículo de Renault Trucks coincide con nuestra voluntad de impulsar la movilidad eléctrica en el centro de la ciudad, con el objetivo de mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación acústica y, en definitiva, contribuir a preservar nuestro patrimonio cultural"
El camión eléctrico fue adquirido por Gorent. La empresa está especializada en el alquiler de vehículos de limpieza urbana. Esto hace probable que el primer despliegue en Florencia sea seguido por otros clientes. "Estamos centrando nuestros esfuerzos en reducir las emisiones de CO2 y en tomar decisiones prácticas para lograrlo", afirma Furio Fabbri, director general de Gorent.
La D Wide Z.E. dispone de dos motores eléctricos con 260 kW de potencia continua y 370 kW de potencia máxima, así como 850 Nm de par motor y un paquete de baterías con una capacidad de 200 kWh a bordo. La transmisión de la potencia se realiza mediante una caja de cambios de 2 velocidades. El vehículo se carga con hasta 20 kW de corriente alterna y 150 kW de corriente continua.
A finales del año pasado, el fabricante francés de camiones anunció nuevas opciones de baterías para sus modelos de camiones totalmente eléctricos D Z.E. (16 toneladas) y D Wide Z.E. (26 toneladas). Sólo un par de meses antes, la empresa había anunciado opciones de financiación a través de Renault Trucks Financial Services, la filial de leasing de la empresa. En mayo de este año, Renault Trucks ha revelado un pedido de otros diez camiones de basura eléctricos de Renault después de que el suburbio parisino de Neuilly-sur-Seine probara un D Wide Z.E. utilizado como vehículo de recogida de basuras durante casi un año.
0 Comentarios