Verkor recauda 100 millones de euros en una ronda de inversión
El especialista francés en baterías Verkor ha conseguido 100 millones de euros de inversores. Entre otras cosas, el dinero se destinará al desarrollo y la producción de células de baterías en Francia, que Verkor acordó recientemente con Renault.
Por ello, no es de extrañar que Groupe Renault se encuentre entre los cinco patrocinadores de la actual ronda de financiación: junto con EQT Ventures, los franceses lideraron la ronda de financiación, según Verkor. EIT InnoEnergy, Groupe IDEC, Schneider Electric, Capgemini, Arkema, Tokai COBEX y el Fondo para la Modernización Ecológica del Transporte (FMET), gestionado por Demeter, también participaron en la ronda. Entre los financiadores se encuentran también el gobierno francés y la región de Auvernia-Ródano-Alpes.
Con los 100 millones de euros, la empresa quiere iniciar la construcción del 'Centro de Innovación Verkor', "donde se desarrollarán las células de baterías y los módulos de células avanzadas". El CIV se construirá en Grenoble y entrará en funcionamiento en 2022. El lugar albergará una línea piloto para la producción de células de batería, un centro de I+D, instalaciones para pruebas, prototipos de módulos y un centro de formación.
La construcción del CIV no es ninguna sorpresa, después de todo se anunció a finales de junio cuando Renault confirma una cooperación con la start-up francesa. En aquel momento, se dijo que Renault tomaría una participación del 20% en Verkor, una cifra que ya no se menciona en el anuncio actual de la start-up.
A cambio, Verkor reafirma la objetivos que estableció cuando se fundó la empresa en 2019, a saber, alcanzar una capacidad de producción de 16 GWh en 2024; según el anuncio actual, en 2030 ya se deberían alcanzar los 50GWh+. Verkor aún no ha designado una ubicación para ello, aunque está previsto que la construcción comience en 2022. Según informes anteriores, la atención se centra más en el sur de Francia.
Su socio Renault tiene previsto adquirir 10 GWh a partir de 2026, y esta cifra podría aumentar a 20 GWh en 2030. Renault tiene previsto utilizar las células de alto rendimiento de Verkor en los modelos eléctricos Alpine y en los vehículos Renault del segmento C en adelante. Para los vehículos más pequeños - como el Renault 5 - el fabricante de automóviles confiará en Células NMC de menor coste de Envision AESC, que se construirá en una fábrica prevista cerca de la planta de Renault en Douai, en el norte de Francia.
"Nuestra nueva estructura accionarial refleja totalmente nuestra ambición: un enfoque integral de la fabricación de baterías, cada uno de nosotros centrándonos en lo que mejor sabemos hacer, al tiempo que fertilizamos de forma cruzada nuestra experiencia", afirma el director general de Verkor, Benoit Lemaignan. "Nuestra nueva estructura accionarial refleja totalmente nuestra ambición: un enfoque integral de la fabricación de baterías, cada uno de nosotros centrándonos en lo que mejor sabemos hacer, al tiempo que cruzamos nuestros conocimientos".
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