Coventry amplía su infraestructura de recarga
En las West-Midlands inglesas, el Ayuntamiento de Coventry ha anunciado planes para instalar 400 nuevos puntos de recarga de vehículos y una nueva instalación de recarga de autobuses para 2025.
En su afán por conseguir que sus servicios de autobús sean libres de emisiones, el Ayuntamiento de Coventry se ha propuesto tener 290 autobuses eléctricos en la carretera para 2025. Para la creciente flota de autobuses eléctricos, el Consejo está cerrando un aparcamiento y reutilizándolo como instalación de carga para autobuses eléctricos.
La concejala Patricia Hetherton declaró: "También queremos asegurarnos de que contamos con una fantástica red de transporte público que se adapte a la ciudad, por lo que la nueva instalación de recarga lo hará posible y ayudará a Coventry a convertirse en la primera ciudad totalmente eléctrica del Reino Unido".
En cuanto a los 400 puntos de recarga adicionales para coches eléctricos, se sumarán a los 401 puntos de recarga de vehículos que la ciudad ya tiene en uso. El Ayuntamiento de Coventry afirma que también espera obtener una nueva licitación para un Operador de Puntos de Carga para sus esfuerzos de electrificación.
Hetherton explicó: "La nueva licitación para un Operador de Puntos de Recarga significará que podemos seguir instalando puntos de recarga por toda la ciudad en los lugares adecuados para que la gente cargue rápida y fácilmente sus coches, de modo que estamos eliminando las barreras que impiden a la gente poder tener uno."
Las Midlands Occidentales, con Coventry como corazón industrial, albergan a varios fabricantes de automóviles, entre ellos Jaguar Land Rover, pero también Aston Martin Lagonda, BMW y LEVC. La zona se está convirtiendo en un centro de electrificación. En febrero de este año, el ayuntamiento de Coventry anunció sus intenciones de desarrollar una "gigafábrica" de baterías junto con el aeropuerto de Coventry. Coventry es también sede de la Centro de Industrialización de Baterías del Reino Unido (UKBIC) que incluye una fábrica de baterías de "libre acceso". En abril de este año, el UKBIC anunció que la empresa Comau, de Stellantis, había abierto allí la primera línea semiautomatizada de ensamblaje de módulos de baterías y paquetes de baterías.
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