Volocopter obtiene la licencia europea de fabricante
La start-up de eVTOL Volocopter ha recibido la licencia de fabricante de la Agencia Europea de Seguridad Aérea EASA. Esto ha sido posible gracias a la adquisición parcial del antiguo socio de producción de Volocopter, DG Flugzeugbau, que ya contaba con esta certificación.
Con la aprobación de la organización de producción (POA), Volocopter espera obtener una importante ventaja competitiva en la carrera con otros proveedores para ofrecer los primeros servicios comerciales de taxi aéreo. El objetivo de Volocopter es iniciar las operaciones de vuelo comercial para cuando se celebren los Juegos Olímpicos de París en 2024.
Volocopter dispone ahora de la licencia de fabricante, lo que supone un paso importante. Sin embargo, aún faltan el certificado de tipo para la aeronave "VoloCity" y la homologación como operador de tráfico aéreo.
El director general de Volocopter, Florian Reuter, considera la adquisición como "otro paso importante para nuestros esfuerzos globales conjuntos". "Nuestra asociación de diez años con DG Flugzeugbau ha sido una experiencia de aprendizaje excepcional", afirmó Reuter.
DG Flugzeugbau ha construido planeadores y planeadores motorizados además de prototipos para Volocopter (incluido el VC200). Volocopter también se está haciendo cargo de 40 empleados de la división de producción de aeronaves de DG Flugzeugbau. El resto de la empresa (desarrollo y mantenimiento de los planeadores y planeadores motorizados) se transferirá a la empresa de nueva creación DG Aviation.
Volocopter ha recaudado más de 300 millones de euros de inversores hasta la fecha, con la última ronda de financiación cerrado en marzo de 2021. La empresa no ha revelado el precio de compra de DG Flugzeugbau. En enero, Volocopter anunció que había iniciado el proceso de homologación del taxi aéreo eléctrico en EE.UU.
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