Hyundai invertirá en SolidEnergy Systems
Según un informe de los medios de comunicación, la empresa automovilística surcoreana Hyundai ha invertido unos 100 millones de dólares estadounidenses en una participación en el especialista en baterías de estado sólido SolidEnergy Systems (SES). Entre los inversores en SES se encuentra General Motors.
GM había liderado una ronda de inversión de 139 millones de dólares por la escisión del MIT en Abril. La agencia de noticias Yonhapcitando fuentes del sector, informa ahora de que la empresa coreana también ha invertido el equivalente a 84 millones de euros en SES. Hyundai no respondió a una consulta de la agencia de noticias Reuters, por lo que la información no ha sido confirmada por la empresa.
Sin embargo, una de las fuentes de Yonhap al parecer trabaja en Hyundai. "Como hemos estado invirtiendo en varias empresas relacionadas con la electrificación, nuestra inversión en SolidEnergy forma parte de ello", declaró a la agencia de noticias un representante anónimo de Hyundai. En abril, Hyundai había anunciado durante una conferencia telefónica que estaba trabajando en baterías de estado sólido y que planeaba poner los primeros vehículos con esta tecnología en producción en serie en 2030.
En 2016, SES había anunciado un tecnología de las pilas de litio metal en el que el ánodo se sustituye por una lámina de litio extremadamente fina, lo que podría aumentar significativamente la densidad energética hasta 500 Wh/kg. En marzo de 2021 -poco antes de la inversión- GM y SES ya habían concluido un acuerdo de desarrollo. Este acuerdo prevé la construcción de una línea de producción prototipo de las células en Woburn, en el estado norteamericano de Massachusetts, para 2023.
Esta no es la primera inversión de Hyundai en una start-up de baterías de estado sólido: la empresa coreana ya había invertido en Solid Power en 2018, que ahora también cuenta con el apoyo de BMW y Ford.
Hyundai obtiene las baterías de iones de litio con electrolito líquido para sus coches eléctricos actuales de SK Innovation y LG Energy Solution. Además de GM, SK, socio de baterías, también tiene una participación en SolidEnergy.
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