Porsche emite una llamada a revisión global del Taycan
Porsche planea una llamada a revisión mundial de su modelo eléctrico Taycan. Los clientes estadounidenses se quejaron en casos aislados de lo que parecía ser un apagado del propulsor relacionado con el software durante la conducción, lo que desencadenó una investigación de la NHTSA.
En EE.UU., nueve vehículos de los modelos de los años 2020 y 2021 se apagaron sin aviso ni mensaje de error, y seis vehículos no pudieron volver a arrancar. Porsche dijo que el fallo se había producido en 130 vehículos en todo el mundo.
En todo el mundo, están afectados todos los vehículos fabricados hasta junio, es decir, 43.000 Taycan y Taycan Cross Turismo vendidos, incluidos 3.400 en Alemania. La KBA ha sido informada. "Los propietarios de los vehículos afectados pueden seguir utilizándolos y serán contactados directamente por su socio Porsche responsable", escribió Porsche en un comunicado. El problema ya se ha desactivado en la serie actual, dijo también.
En los vehículos afectados, existe la posibilidad de que en determinados casos se desencadene una pérdida de potencia de la transmisión de forma errónea y esporádica, según el fabricante de automóviles. Si se produce un error en la comunicación entre la unidad de control de la propulsión y el inversor de impulsos, el software desconecta la propulsión para evitar un control erróneo, posiblemente una aceleración involuntaria.
Durante la llamada a revisión, se instalará un nuevo software para corregir el fallo. Dado que, según los medios, también se recalibrarán las unidades de control, Porsche no quiere llevar a cabo la actualización "por aire", sino en el taller. Se espera que el trabajo dure alrededor de una hora.
Se dice que el Audi e-tron GT, que utiliza la plataforma J1 del Taycan, no está afectado por la llamada a revisión. Dado que el Audi llegó al mercado mucho más tarde, ya cuenta con el software más actualizado, que ahora se instalará en el Taycan. Ningún cliente de Audi ha informado aún de este problema.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
newsroom.porsche.com, auto-motor-und-sport.de (en alemán), handelsblatt.com (en alemán), twitter.com
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