Tesla fabricó y entregó más de 200.000 BEV durante el segundo trimestre
Tesla estableció un nuevo récord de producción y entrega en el segundo trimestre de 2021. Entre abril y junio se entregaron 201.250 Teslas a clientes y se construyeron 206.421 vehículos, incluyendo de nuevo la primera renovación del Model S.
El Modelo 3 y el Modelo Y fueron los únicos responsables del récord anterior de entregas en el primer trimestre de 2021 con 184.800 vehículos. Ningún vehículo de los Model S y Model X, cuyos versiones revisadas Tesla presentó a finales de enero, se produjeron entre enero y marzo.
En el actual informe del segundo trimestre, Tesla vuelve a enumerar 2.340 Model S/X construidos y 1.890 Model X entregados -Tesla tradicionalmente no desglosa aquí los modelos individuales, sino que combina las dos grandes series de modelos y los dos más pequeños Model 3 y Model Y-. Dado que el Model X revisado aún no se ha entregado, las cifras mencionadas son probablemente todas atribuibles a el Modelo S. Tesla entregó las primeras unidades el 11 de junio, por lo que las 1.890 unidades se entregaron en 20 días.
Pero incluso el Model 3/Y por sí solo habría bastado para batir nuevos récords de producción y entrega: se construyeron 204.081 unidades y se entregaron 199.360 a clientes. Esta vez no hay más clasificaciones, como ocurrió recientemente con las cifras del primer trimestre sobre la puesta en marcha de la producción de los modelos de refresco o la creciente importancia del Model Y.
El comunicado a los inversores sobre las cifras de producción y entrega es tradicionalmente breve y sólo contiene una declaración sobre el segundo trimestre, además de las cifras propiamente dichas: "Nuestros equipos hicieron un trabajo excepcional sorteando los retos logísticos y de la cadena de suministro global". Al parecer, Tesla está aludiendo a la escasez mundial de chips que está teniendo actualmente un gran impacto en la industria automovilística. Como Tesla no hace más comentarios sobre las cifras aparte de esta única declaración, es difícil calibrar el impacto real que la crisis de chips ha tenido en el fabricante, o cuántos coches habría podido fabricar Tesla en el segundo trimestre sin "los retos de la cadena de suministro global".
Tesla publicará sus cifras financieras del segundo trimestre más adelante. En el primer trimestre, la empresa californiana había logrado el séptimo beneficio trimestral consecutivo.
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