Tier Mobility y Nunam se asocian en baterías de segunda vida
Las baterías usadas de los scooters eléctricos de Tier Mobility van a tener una segunda vida en la India rural. Para ello, el proveedor de micromovilidad con sede en Berlín se ha asociado con la startup germano-india Nunam.
Las dos empresas planean convertir las baterías usadas en nuevos sistemas de almacenamiento de energía, que luego alimentarán pequeños dispositivos como teléfonos inteligentes, ventiladores o lámparas.
"Estamos más que encantados de trabajar con Nunam para encontrar una forma sostenible de seguir utilizando nuestras baterías, incluso después de que hayan cumplido su función en nuestros vehículos eléctricos durante muchos años", afirma Lawrence Leuschner, cofundador y director general de Tier.
Tier Mobility señala que las soluciones de segunda vida antes del reciclado son más sostenibles que el reciclado por sí solo. La empresa explica que las baterías conservan más del 80% de su capacidad incluso después de varios cientos de ciclos de carga, lo que ofrece la oportunidad de reutilizarlas. Aunque la potencia máxima de las baterías ya no es suficiente para hacer funcionar un scooter eléctrico, las celdas individuales siguen teniendo toda la capacidad para mantener una carga.
La startup Nunam extraerá las celdas de las baterías usadas de los scooters eléctricos y las someterá a pruebas de eficiencia. Las que superen la prueba serán recicladas. Para ello, las células de la batería se volverán a empaquetar y se integrarán en bancos de energía para su posterior uso en los dispositivos más pequeños.
Tier afirma que el objetivo es apoyar a las comunidades desfavorecidas de la India con pilas recicladas y transformadas. Aunque el gobierno de Modi anunció que India había alcanzado el pleno acceso a la electricidad en 2019, una encuesta realizada de Smart Power India, en asociación con la Fundación Rockefeller y el NITI Aayog publicado en 2020 sugiere que 13% de la población india utiliza fuentes no conectadas a la red para obtener electricidad e iluminación o no utiliza electricidad en absoluto.
El mercado potencial para este tipo de almacenamiento de energía fuera de la red es enorme, ya que buena parte de la población mundial aún no tiene acceso a las redes. Incluso en los países donde el acceso a la red está establecido desde hace tiempo, las propias redes son vulnerables a los desastres del cambio climático, lo que ha aumentado el interés por la producción y el almacenamiento de energía fuera de la red.
Nunam tiene oficinas en Berlín y Bangalore. La empresa está especializada en tecnología de reutilización de baterías de iones de litio. Al parecer, ya ha desplegado y puesto en marcha varios tipos de sistemas de baterías de segunda vida en la India y Alemania desde su fundación en 2017. La empresa afirma que estas baterías proceden de distintos dispositivos, desde ordenadores portátiles hasta vehículos eléctricos.
La asociación con Nunam es el último movimiento de Tier para ampliar su compromiso con la sostenibilidad y la economía circular. En febrero, la empresa anunció su asociación con el fabricante de baterías NorthvoltEl objetivo declarado de la empresa es mejorar la sostenibilidad de las baterías de los patinetes eléctricos, así como sus necesidades de materias primas. En un proyecto piloto inicial, 5.000 scooters para mascotas se equiparán con baterías de Northvolt a finales de este año. Las baterías se utilizarán en los scooters de nueva generación, en los que las baterías podrán cambiarse en estaciones de intercambio de baterías.
Recientemente, Tier Mobility consiguió capital adicional para impulsar la expansión de sus flotas. La empresa con sede en Berlín recibió $60 millones (49 millones de euros) en financiación de préstamos de Goldman Sachs. Al parecer, el requisito previo para el préstamo era la anterior ronda de financiación de $250 millones en otoño de 2020Pero, al parecer, el desarrollo del negocio de la empresa berlinesa en la crisis del Covid 19 y la obtención de licitaciones en Londres, París y Dubai también fueron importantes para convencer a Goldman Sachs de que Tier Mobility tiene la vista puesta en el futuro.
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