Envision AESC construirá una fábrica de baterías en Francia
Se dice que el fabricante chino de baterías Envision AESC aspira a construir una fábrica de baterías en las instalaciones de Renault en Douai, en el norte de Francia, que ofrecerá una capacidad de producción anual de 24 GWh para 2027 y de 43 GWh para 2030 en varias fases de ampliación.
La noticia se dio a conocer a través de varios medios de comunicación que citaban información privilegiada y un informe de la autoridad francesa Comisión nationale du débat public (CNDP). Según el informe, de la capacidad total de 43 GWh, una buena mitad -24 GWh- se reservará para los futuros modelos eléctricos de Renault, tales como el Renault 5 eléctrico. Se dice que el volumen de inversión asciende a unos 2.000 millones de euros. Los planes se anunciarán probablemente de forma oficial dentro de unos días en un acto organizado por el presidente francés Emmanuel Macron.
Renault también ha anunciado un evento digital para el próximo miércoles, que se centrará en la apuesta integral del fabricante por la e-movilidad. Se espera que la fábrica de baterías Envision AESC de Douai complemente el recientemente anunciado cluster industrial de movilidad Renault ElectriCity. La nueva empresa paraguas combinará la actividades del coche eléctrico de la Douai, las plantas de Maubeuge y Ruitz, en el norte de Francia, y fabricar 400.000 vehículos al año a partir de 2025.
Envision AESC está vinculada a Nissan, socio de la alianza Renault. Nissan había vendido su filial de baterías AESC a Envision Group en 2018, pero aún mantiene una participación minoritaria del 20%. A finales de mayo, se informó de que Nissan planea invertir más de 200.000 millones de yenes (algo menos de 1.500 millones de euros) en fábricas de baterías para coches eléctricos en el Reino Unido y Japónjunto con Envision AESC.
Bloomberg informa de que se dice que la asociación con Envision AESC forma parte de un plan más amplio que también podría ver a Renault tomar una participación en la start-up francesa de baterías Verkor. Se dice que hay conversaciones en curso sobre un tercer acuerdo de baterías con ACC; una filial de Stellantis y Total. Los representantes de todas las empresas mencionadas declinaron hacer comentarios a la agencia de noticias. Actualmente, Renault compra sus baterías a LG Energy Solution en Polonia, entre otros.
Según la citada autoridad francesa CNDP, Douai aún no está fijada como ubicación de la fábrica de baterías. También se dice que la ciudad costera de Dunkerque, en el norte de Francia, está en la carrera. La elección final dependerá, entre otras cosas, de la rapidez con que se concedan los permisos y de cómo se evalúen las perspectivas de desarrollo. Por cierto, todas las fuentes mencionadas sólo hablan del asentamiento de una "fábrica de baterías". Por tanto, sigue sin estar claro si se tratará de una planta para la producción de células de baterías o para el montaje de módulos y sistemas de baterías. Cabe suponer lo primero, ya que Envision AESC es conocida por la producción de células.
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