Stellantis amplía su planta en la sede de Opel en Alemania

Stellantis informa de un extenso trabajo en la sede de Opel en Rüsselsheim, Alemania, para implantar la plataforma electrificada EMP2. Esto permitirá a Opel/Vauxhall introducir un segundo turno de producción en Rüsselsheim, cuyo inicio está previsto para otoño de este año.

La flexible Plataforma Modular Eficiente 2 (EMP2) se utilizará para los vehículos de los segmentos C y D y permite producir en la misma línea motores de combustión pura y vehículos electrificados. Stellantis afirma que el alto nivel de modularidad de la plataforma y los parámetros variables del chasis permitirán una diversidad de variantes de modelos y, por tanto, una gran libertad en la diferenciación de marcas. Entre los modelos construidos sobre esta plataforma se incluyen la versión eléctrica del nuevo Opel Astra, por ejemplo, y varios otros coches y furgonetas de la antigua familia PSA.

Stellantis afirma que invierten una "cantidad significativa en millones" en Rüsselsheim para implantar la plataforma EMP2, pero no se ha dado una cifra exacta. Se va a realizar un extenso trabajo en todas las áreas de la planta. Los cambios incluyen el taller de carrocería y el de pintura, donde se está implantando la pintura bicolor. Se está introduciendo el llamado proceso 3-Wet, que Stellantis describe como un "proceso de pintura que ahorra especialmente emisiones". También se están realizando amplios cambios en el montaje final, incluyendo nuevas líneas de matrimonio y chasis.

En la planta de Rüsselsheim también se introducirán amplios sistemas de transporte sin conductor para los procesos de entrega de material. Además, todos los modelos producidos en Rüsselsheim se probarán en una pista de pruebas completamente nueva. Según Stellantis, las innovaciones de gran alcance también incluyen los sistemas informáticos y los procesos logísticos de la planta.

Con la implantación de la plataforma EMP2, la planta introducirá un segundo turno de producción en otoño, lo que creará unos 300 puestos de trabajo adicionales en la línea de montaje final este año. Para cubrir este segundo turno, se trasladarán empleados de otras áreas de la empresa que están infrautilizadas.

Comentando la llegada de la plataforma EMP2 a Rüsselsheim, el Consejero Delegado de Opel, Michael Lohscheller, afirma: "Ahora el futuro de la movilidad se abre camino en nuestra planta de Rüsselsheim. Es un paso importante para asegurar el futuro de la planta".

Stellantis, el nuevo grupo automovilístico creado en enero de 2021 a través de la fusión de PSA y FCA, afirma que actualmente cuenta con una treintena de modelos electrificados y planea ampliar rápidamente su gama de vehículos eléctricos e híbridos: Se espera que el número de modelos electrificados ascienda a 39 sólo a finales de 2021.

medios.stellantis.de (en alemán)