Irizar recibe el mayor pedido de e-bus de España hasta la fecha

La ciudad española de Zaragoza ha hecho un pedido de 68 autobuses eléctricos a Irizar, entre ellos 51 autobuses sencillos y 17 articulados. Irizar afirma que se trata del mayor pedido de e-buses realizado hasta la fecha. El operador de transporte público Avanza pondrá en funcionamiento los e-buses a partir de finales de 2022.

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Zaragoza optó por el Irizar ie, un autobús eléctrico en curva 100% con diseño de tranvía. Avanza probará el vehículo durante las próximas tres semanas y lo hará circular por diferentes líneas para comprobar si puede sustituir a los autobuses de dos pisos. La versión articulada mide 18 metros y tiene capacidad para 145 personas. Irizar afirma que ha desarrollado y fabrica internamente las baterías de iones de litio.

El gobierno de Zaragoza había decidido recientemente que todos los autobuses nuevos fueran eléctricos. La ciudad cuenta actualmente con cuatro autobuses eléctricos y 111 híbridos. Los 352 autobuses restantes siguen funcionando con gasóleo.

La transición hacia una flota eléctrica se alinea con el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del paquete de la UE de Nueva Generación. Por tanto, la renovación de la flota puede optar a financiación europea siempre que sea una empresa europea la que suministre estos autobuses. Este fue un factor importante en la decisión del Ayuntamiento de Zaragoza de apostar por el ie tranvía de Irizar, afirma la empresa.

El fabricante español también recibió pedidos de otras ciudades de España, a saber Barcelona y Madrid como parte de licitaciones de mayor envergadura.

Irizar lleva fabricando autobuses eléctricos a un instalación dedicada en España desde 2018.

Actualización 19 de septiembre de 2022:

Mientras tanto, Irizar ha entregado en Zaragoza el primero de los 68 vehículos encargados. Como ya se ha informado, se trata del modelo de tranvía ie. Se trata de uno de los 51 modelos de doce metros. La batería tiene un contenido energético de 430 kWh, lo que debería bastar para 220 kilómetros. La carga se realiza por cable o pantógrafo invertido, la potencia del sistema de propulsión eléctrica es de 240 kW.

Irizar también ha recibido otro pedido de autobuses eléctricos, aunque más pequeño, de España. La ciudad de Irún ha realizado un pedido a Irizar de cuatro autobuses eléctricos, incluida la infraestructura de recarga. Las entregas están previstas para mediados de 2023. También se trata del ie tram en diseño de tranvía, no del ie bus en solitario.

Irizar recibió nuevos pedidos de 90 y 30 autobuses eléctricos de Madrid y Valladolid en mayo y junio de este año.

irizar-emobility.comactualización: irizar-emobility.com (Irún), irizar-emobility.com (Zaragoza)