GM planea invertir miles de millones en VE y producir baterías

General Motors quiere volver a aumentar sus inversiones en vehículos eléctricos y de conducción automatizada de aquí a 2025, pasando de los últimos 27.000 millones previstos a 35.000 millones de dólares, según un informe de los medios de comunicación. Mientras tanto, la filial de GM Cruise ha presentado los primeros casi 100 modelos de preproducción de su Cruise Origin.

En noviembre de 2020, General Motors anunció su intención de aumentar su inversión en vehículos eléctricos y de conducción automatizada de 20.000 a 27.000 millones de dólares estadounidenses para 2025 - aderezado con la perspectiva de 30 modelos puramente eléctricos en todo el mundo y unas ventas de coches eléctricos del 40% también para 2025. Ahora Reuterscitando a personas al corriente de los planes, escribe que GM quiere añadir otros 8.000 millones de dólares a la inversión. Detalle interesante: hace menos de un mes, el competidor estadounidense Ford ya había anunciado su intención de aumentar su gasto en e-movilidad en 8.000 millones de dólares hasta alcanzar la friolera de 30.000 millones de dólares en 2030.

Según varios medios de comunicación, parte de la inversión adicional de GM se destinará a otras dos fábricas de baterías en EE UU. El sitio Associated Press La agencia de noticias, citando declaraciones del presidente de GM, Mark Reuss, informa de que los planes para estas fábricas adicionales de baterías se anunciarán oficialmente esta semana. Sin embargo, según otras fuentes, la empresa aún no ha decidido exactamente dónde se construirán las plantas.

GM ya está construyendo una planta de baterías con LG Energy Solution en el noreste de Ohio, y Ultium Cells, la empresa conjunta de las dos compañías, planea construir una segunda planta en Spring Hill en el estado norteamericano de Tennessee. La inauguración de la fábrica, valorada en 2.300 millones de dólares, está prevista para 2023. El trasfondo de la iniciativa de las baterías es que GM quiere abandonar por completo el motor de combustión interna para 2035.

Mientras tanto, Cruise, la General Motors vástago para coches autoconducidos, ha fabricado los primeros casi 100 modelos de preproducción del vehículo eléctrico Cruise Origin que se presentará a principios de 2020 para su uso en viajes compartidos. El Origin está diseñado para su uso sin conductor y, por tanto, no dispone de un asiento tradicional para el conductor. En su lugar, hasta seis pasajeros se sientan uno frente al otro en una configuración de asientos 3+3.

Los modelos de preproducción se someterán a un intenso proceso de pruebas y validación este verano, según Cruise. Para comercializar los vehículos, la empresa dice ahora también que ha recibido una línea de crédito de $5.000 millones de GM Financial. Según se ha informado, la producción de la cápsula eléctrica autónoma se está estableciendo actualmente en La "Fábrica Cero" de GM en Detroit-Hamtramck.

msn.com (presupuesto), apnews.com (producción de pilas), getcruise.com (Crucero)