Los directivos de Volkswagen deben esperar a los coches eléctricos

Debido a la gran demanda de coches eléctricos, el consejo de administración de la marca Volkswagen ha decidido tomar una medida inusual. Los cerca de 18.000 ejecutivos del fabricante de automóviles ya no están autorizados temporalmente a pedir vehículos eléctricos de batería pura como coches de empresa.

En su lugar, el personal de VW tiene que optar por un coche híbrido enchufable o convencional, según un informe de Spiegel. La revista cita un memorándum interno que Volkswagen envió a quienes tenían derecho a un coche de empresa.

La producción de coches eléctricos está funcionando a plena capacidad, escribió la empresa. "Por esta razón, los plazos de entrega de nuestros vehículos son actualmente significativamente más largos". Por lo tanto, los empleados que esperan un coche eléctrico están siendo empujados hacia atrás en la lista de espera, permitiendo que los clientes sean los primeros, con entregas internas que probablemente no se reanudarán hasta el cuarto trimestre.

Esto supuso un giro de 180 grados respecto a instrucciones anteriores, cuando Volkswagen pidió a sus ejecutivos que predicaran con el ejemplo y fueran los primeros en encargar coches eléctricos VW.

Sin embargo, la marca está produciendo actualmente el VW ID.3 en Alemania, en sus plantas de Zwickau y Dresde, en cantidades relativamente pequeñas. También se está fabricando en China en las instalaciones conjuntas con SAIC y JAC. En noviembre del año pasado, VW incluso rumores reavivados que JAC construya un VE de bajo coste en China para exportarlo a Europa.

Los coches eléctricos pequeños - léase asequibles - han resultado ser un éxito para el Grupo Volkswagen hasta la fecha. Tanto es así que el Grupo ha decidido retirar de la circulación el Škoda Citigo-e iV el pasado mes de septiembre. VW también impuso una parada temporal de pedidos del e-Up en Alemania, también debido a la elevada demanda.

VW en ese momento dijo electrive"Debido al fuerte aumento de la demanda de e-vehículos, hemos decidido ajustar nuestra oferta en Alemania y retirar temporalmente de nuestra oferta de pedidos el coche pequeño e-Up! con plazos de entrega actuales de 16 meses". El portavoz añadió que, en su lugar, la empresa se estaba centrando en los vehículos eléctricos de rápida disponibilidad, refiriéndose al ID.3 y a varios modelos PHEV. Ahora parece que éstos también se están vendiendo demasiado rápido.

spiegel.de (en alemán)