La producción del Hyundai Ioniq 6 tendrá lugar en Asan
Hyundai reconvertirá pronto su planta de Asan (Corea del Sur) para la futura producción del Ioniq 6 totalmente eléctrico, según informan los medios locales. La planta ya produce las berlinas de combustión Sonata y Granduer.
El fabricante de automóviles planea cerrar la planta de Asan durante aproximadamente un mes durante las vacaciones de verano, de julio a agosto, informa el Korea Herald. Representantes anónimos de Hyundai dijeron al periódico que podría seguir una segunda fase de reconstrucción de dos semanas en noviembre.
Sin embargo, a pesar de lo ajustado del plazo hasta julio, es probable que la reconstrucción aún no esté ultimada. "La idea de suspender la planta de Asan y convertirla en una instalación de fabricación de vehículos eléctricos sigue en marcha, con detalles aún por confirmar", dijo una de las fuentes.
El Ioniq 6 será un e-sedán de tamaño medio y se dice que está inspirado en el Concepto de coche "Profecía. A finales de mayo, el grupo surcoreano había confirmado oficialmente por primera vez que el modelo se lanzaría en 2022 - seguido en 2024 por un SUV eléctrico más grande llamado Ioniq 7. Parece poco probable que con un lanzamiento al mercado para 2022, en junio de 2021, aún no se haya especificado una planta para la producción.
La planta tiene una capacidad máxima de producción de 300.000 vehículos al año. Actualmente se fabrican allí los modelos Sonata y Grandeur de Hyundai. Los observadores del sector coinciden ampliamente en que es probable que Hyundai reduzca la capacidad de producción del Sonata, cuyas ventas han caído bruscamente en los últimos tiempos, en favor del Ioniq 6.
En 2020, las ventas del Sonata cayeron un 32,6% hasta las 67.440 unidades dejadas, según el informe, y de enero a mayo de este año, el descenso interanual fue del 12,3%. El Grandeur, por su parte, vendió 145.000 unidades, lo que supuso un nuevo récord.
Lee Hang-gu, analista del Instituto Coreano de Tecnología del Automóvil, también cree probable que el Ioniq 6 se construya en Asan. "El Ioniq 6 tendrá un tamaño similar al Sonata, lo que facilitará a la empresa el cambio de línea de producción", dijo el analista. Además, la planta de Ochang de LG Energy Solution está situada cerca de Asan.
El Ioniq 5, el primer modelo de Hyundai sobre la plataforma eléctrica E-GMP de 800 voltios, se fabrica en la planta de Ulsan. Sin embargo, la producción allí se ha interrumpido repetidamente debido a la escasez mundial de virutas y a las huelgas del sindicato, según el El Heraldo de Corea.
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