SK Innovation recibe un préstamo para su 2ª planta húngara de baterías

SK Innovation ha recibido un préstamo de 500 millones de dólares estadounidenses del Banco de Exportación e Importación de Corea. Estos fondos se destinarán a la segunda planta de producción de células de baterías para coches eléctricos de SKI en Hungría.

Como se ha informado, se encuentra en Komárom, al igual que la primera fábrica, y empezará a suministrar células a gran escala a los fabricantes de automóviles europeos a partir del año que viene.

El préstamo recibido ahora es un fondo de préstamos verdes, que SKI dice haber obtenido en "condiciones financieras favorables". "[...] al haber conseguido fondos estables, las inversiones para la segunda planta de fabricación en Hungría no serán más que un camino de rosas", declaró Kim Yang-seob, director financiero de SK Innovation.

A principios de este año, SK Innovation también había decidido construir un tercera fábrica de células de batería en Hungría con una capacidad de producción anual de 30 GWh, concretamente en Iváncsa, a 50 kilómetros al suroeste de Budapest. Está previsto que la construcción comience en el tercer trimestre de 2021, pero no estará terminada hasta 2028.

En la actualidad, SKI sólo desarrolla y produce pilas de petaca. Según confirmó esta semana el jefe de baterías de SK Innovation, Jee Dong-seob, en la mayor feria de baterías de Corea del Sur, Inter Battery, la empresa también está estudiando el desarrollo y la producción de nuevos tipos de pilas, incluidas las cilíndricas y prismáticas. La empresa coreana espera ampliar así su base de clientes. Jee indicó que la empresa se está preparando para diversificar su cartera de productos, que actualmente consiste sólo en pilas de bolsa. "Estamos estudiando el desarrollo de pilas cilíndricas y prismáticas", explicó Jee textualmente.

Como es bien sabido, Tesla confía en las células redondas en varios formatos, y los vehículos del Giga Shanghai también utilizan otros tipos de células en algunos casos. Mientras que la célula de bolsa parecía imponerse inicialmente entre los fabricantes de automóviles europeos, la nueva célula unitaria del Grupo VW será una célula prismática.

skinnonews.com, koreaherald.com (formatos de batería)