Tesla aumenta la producción de coches eléctricos en China
Tesla aumentó significativamente las entregas de sus coches eléctricos producidos en China en mayo tras un sorprendente descenso en abril. Según cifras de la Asociación China de Turismos (CPCA), Tesla entregó 33.463 Model 3 y Model Y desde la Gigafactoría de Shanghái en mayo.
Exactamente 11.527 de estos coches se exportaron, lo que corresponde a 21.936 coches eléctricos de producción local que Tesla entregó en China en mayo. En comparación, Tesla entregó 25.845 coches desde Shanghái en abril, incluidos 14.174 para exportación y sólo 11.671 para ventas nacionales. El fuerte descenso de abril fue desconcertante. Algunos usuarios de Twitter escribieron que la línea de producción del Model Y había estado parada durante quince días, citando al departamento chino de relaciones públicas de Tesla. Sin embargo, no se ha confirmado si este es el motivo.
Con el cifras para China, Tesla ha retomado sus estadísticas anuales en constante aumento. En marzo, el fabricante de automóviles eléctricos estableció su último récord con cerca de 35.500 coches eléctricos entregados. En aquel momento, Tesla vendió 25.327 Model 3 y 10.151 Model Y. Según la CPCA, 20.735 Model 3 y 12.728 Model Y se encontraban entre los 33.463 vehículos entregados en mayo. Sin embargo, solo se habrían exportado vehículos Model 3 en mayo.
La planta de Tesla en Shanghái está diseñada para un máximo de 500.000 vehículos; en la actual fase de ampliación, pueden construirse 450.000 unidades del Model 3 y del Model Y al año. Las ventas de Tesla en China ascendieron a unos 3.000 millones de dólares estadounidenses en el primer trimestre de 2021. Esto no sólo supone un aumento del triple en comparación con el primer trimestre de 2020, sino que ya representa casi un tercio de las ventas totales. Tesla obtuvo unas ventas de $10.390 millones en el primer trimestre, según el informe anual.
Sin embargo, al parecer Tesla ha aparcado sus planes de comprar terrenos adicionales para ampliar su planta de Shanghai y convertirla en un centro mundial de exportación. Según los medios de comunicación, el trasfondo es la situación política entre China y EE UU. Así que la capacidad de producción está limitada: Parte del espacio que actualmente se utiliza como aparcamiento podría seguir destinándose a instalaciones de producción para llegar a dicha capacidad máxima de 500.000 vehículos. Ampliando la planta mediante la compra de terrenos adicionales, Tesla podría haber aumentado la producción entre 200.000 y 300.000 coches eléctricos más.
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