Gridserve completa la adquisición de la autopista eléctrica a Ecotricity
La empresa británica de energía verde Ecotricity acaba de vender su red de recarga a Gridserve. La empresa se había encargado anteriormente de modernizar la autopista eléctrica, una de las redes de recarga rápida más antiguas del Reino Unido.
El anuncio se produce tras un acuerdo en marzo para que Gridserve empiece a renovar los puntos de recarga para Ecotricity. Hoy, Dale Vince, fundador de Ecotricity, ha declarado que la autopista eléctrica necesita una "financiación seria", que Gridserve podría ofrecer.
Ahora que Gridserve se hace cargo por completo, la empresa sustituirá todos los cargadores existentes en la red de autopistas eléctricas por una nueva tecnología que incluye pagos sin contacto. Las mejoras también implican la sustitución de todas las estaciones de carga existentes por nuevos cargadores múltiples (CCS, CHAdeMO y una opción de carga de CA), cuya finalización está prevista para este verano.
El segundo paso implica la actualización de hasta doce puntos de recarga de alta potencia con una capacidad de hasta 350 kW en cada ubicación. Un primer paso fue la instalación del primer punto de recarga de alta potencia en los nuevos servicios insignia de Moto Motorway en Rugby, con 12 cargadores de 350 kW. en abril. El recinto también cuenta con una docena de Supercargadores Tesla. Los cargadores de 350 kW instalados en la explanada suponen un enorme paso adelante respecto a los cargadores de 7 kW instalados en la red hace diez años.
Se acercan las estaciones de servicio eléctricas
El operador de gasolineras Moto fue miembro fundador de la Autopista Eléctrica y volvió a profundizar su compromiso con la red en mayo, cuando anuncio de planes para un aumento de la carga ultrarrápida. Moto instalará otras 24 unidades HPC en Reading, Thurrock y Exeter. Para finales de año, 28 emplazamientos de Moto dispondrán de cargadores ultrarrápidos. Para 2022, Moto afirma que tendrá al menos seis cargadores ultrarrápidos en cada emplazamiento del Reino Unido como parte de un programa de inversión a largo plazo de 100 millones de libras. Esto incluye la actualización de todos los cargadores de 50 kW existentes a finales de este mes de julio para una mayor potencia de carga ante el aumento del tráfico de "staycation". En el momento de redactar este artículo no estaba claro si esto formará parte de la autopista eléctrica.
Sin embargo, aunque no se indica específicamente en el comunicado de hoy, los informes anteriores sugieren que Gridserve podría seguir actuando como socio tecnológico de Moto. La empresa firma principalmente la gestión y el suministro de energía, pero tiene como objetivo la construcción de 100 edificios denominados Patio eléctricos en todo el Reino Unido.
Como informado anteriormente, se espera que cada una de las 100 ubicaciones previstas de Gridserve incluya hasta 24 bahías de carga ultrarrápida, con las baterías capaces de soportar simultáneamente los requisitos máximos de carga. Los promotores llegan a decir que, con el tiempo, la estación será capaz de manejar una capacidad de carga de alta potencia de 500 kW y opciones para autobuses, camiones y otros vehículos comerciales.
Ecotricity quiere utilizar los beneficios de la venta de la red de recarga de vehículos eléctricos para avanzar en una serie de proyectos, entre ellos varias nuevas plantas solares y de almacenamiento en baterías libres de subvenciones.
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