Eve Urban Air informa de dos importantes pedidos de eVTOL

El fabricante de aviones eléctricos Eve Urban Air Mobility Solutions, filial del fabricante aeronáutico brasileño Embraer, ha recibido dos grandes pedidos en pocos días. Tanto Halo Aviation como Helisul Aviation van a encargar varias unidades del taxi aéreo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical de Eve.

Está previsto que las entregas comiencen en 2026. Halo Aviation, un operador turístico de helicópteros en EE.UU. y el Reino Unido, ha hecho un pedido a Eve de 200 taxis aéreos eVTOL. La mitad se desplegará en EE.UU. y la otra mitad en el Reino Unido para el operador en el futuro. Más allá del pedido, Eve y Halo tienen la intención de colaborar en el desarrollo de futuras operaciones de vuelo eVTOL, un sistema de gestión del tráfico aéreo y la oferta de productos de operaciones y servicios de flota de Eve.

Halo opera actualmente helicópteros Sikorsky S-76 y Leonardo AW109 y AW169. La empresa afirma que tiene intención de seguir operándolos y poner en servicio gradualmente los taxis e-flight. Halo es una marca de Directional Aviation, formada recientemente por la fusión de Associated Aircraft Group (AAG) en EE.UU. y Halo Aviation Ltd en el Reino Unido.

"Creemos que Eve ha diseñado un avión que está bien preparado no sólo para la certificación inicial, sino que también tiene un historial probado de producción", dijo Kenneth C. Ricci, de Directional Aviation. "El destacado linaje de diseño, certificación y producción de aeronaves que Embraer aporta a esta aeronave posiciona a Eve con ventajas significativas en el panorama competitivo. Y nuestra experiencia como operadores nos ha enseñado que el apoyo al producto es absolutamente vital para el éxito global de los nuevos programas."

Eve ha recibido un segundo pedido importante del operador de helicópteros sudamericano Helisul Aviation. Este último está encargando hasta 50 unidades del taxi aéreo eléctrico. Helisul tiene previsto iniciar operaciones de taxi aéreo en Brasil con las aeronaves a partir de 2026. Con unos 50 helicópteros, la empresa está considerada como uno de los mayores operadores de helicópteros civiles de Sudamérica. Más allá del pedido, Helisul y Eve han acordado simular primero operaciones de vuelo de eVTOL con helicópteros.

Luis Carlos Munhoz da Rocha, director comercial de Helisul, declaró: "Eve se adelanta a las necesidades del mercado y Helisul seguirá todos sus pasos de la mano. Con unas ciudades cada vez más grandes y un tráfico cada vez más congestionado, nuestra asociación para construir soluciones y prácticas inteligentes para la movilidad urbana en las grandes ciudades mejorará la calidad de vida reduciendo la contaminación atmosférica y los tiempos de desplazamiento con el transporte de puerta a puerta."

Eve Urban Air Mobility Solutions no se creó hasta octubre de 2020 como incubadora de innovación de Embraer y tiene su sede en EE.UU.. Su objetivo es crear una cartera completa de soluciones para el mercado de la movilidad aérea urbana. André Stein, antiguo responsable de estrategia de EmbraerX, ha sido nombrado consejero delegado de Eve. La empresa declaró que, tras casi cuatro años de incubación dentro de EmbraerX, había llegado el momento de establecer Eve como empresa independiente.

Se dice que el eVTOL de la compañía será un avión de cuatro plazas que inicialmente se controlará manualmente, pero que en el futuro también podrá volar de forma autónoma.

eveairmobility.com (Halo), eveairmobility.com (Helisul) vía evtol.com, eveairmobility.com