DFDS recibe un camión eléctrico para abastecer a la fábrica de Volvo
La compañía de transporte y logística del norte de Europa DFDS y Volvo Trucks están cooperando para electrificar el transporte de camiones pesados. Como primer paso, DFDS operará un camión totalmente eléctrico para entregar piezas a la fábrica de camiones Volvo cerca de Gotemburgo.
El trasfondo de la iniciativa es que Volvo Trucks anunció recientemente el lanzamiento de ventas en Europa de otros tres vehículos comerciales totalmente eléctricos denominados FH, FM y FMX. El Volvo FM Eléctrico será utilizado ahora por DFDS, una de las primeras empresas de transporte de mercancías, y al servicio de la propia Volvo. A partir de este verano, el camión eléctrico llevará las entregas a la planta de camiones del fabricante en Gotemburgo. La ruta diaria cubrirá inicialmente 120 kilómetros.
"El Grupo Volvo se ha fijado el objetivo de construir una cadena de suministro libre de fósiles y éste es un hito importante en el camino", afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks. El objetivo común con DFDS, afirma, es aprender unos de otros y obtener conocimientos más profundos y útiles sobre temas importantes como la capacidad de las baterías, la planificación de rutas, la carga, la experiencia del conductor y mucho más. "Volverse eléctrico es mucho más que un camión: es una solución total", afirma Roger Alm.
Para DFDS, el proyecto demuestra la seriedad con la que la empresa quiere formar parte de la transición hacia la movilidad eléctrica y un negocio de transporte más sostenible. Con vistas a blindar la inversión de cara al futuro, se tomó la decisión de construir "la estación de carga más potente del mercado en su depósito central de Gotemburgo, con una capacidad de 350 kW", según un comunicado adjunto. "Estamos al principio de nuestro viaje de e-movilidad y entendemos que la capacidad de carga es importante. La experiencia de aprendizaje con Volvo será valiosa a la hora de acelerar, ya que nos permitirá evaluar la capacidad de las baterías de los vehículos en función de las rutas y las asignaciones individuales", declaró Niklas Andersson, vicepresidente ejecutivo y jefe de la división de logística de DFDS.
Con el lanzamiento a la venta de los tres nuevos modelos de camiones eléctricos para cargas pesadas, Volvo Trucks cuenta ahora con una gama de seis camiones eléctricos para cargas medias y pesadas de entre 16 y 44 toneladas. Está previsto que la producción de los FH, FM y FMX comience en la segunda mitad de 2022. Se unen a la Volvo FL Electric y FE Electric para el transporte urbano, que se fabrican en serie para Europa desde 2019. En Norteamérica, las ventas de una variante específica -el Volvo VNR Eléctrico - comenzó en diciembre de 2020.
"Con la introducción de estos nuevos vehículos totalmente electrónicos con mayor capacidad de carga y cadenas cinemáticas más potentes, creemos que ha llegado el momento de un rápido auge de la electrificación del transporte por carretera", afirma Roger Alm.
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