Tesla cancela el Model S Plaid+

Elon Musk ha desconectado la variante prevista del Model S Plaid+. Esto es superfluo porque el Model S Plaid (es decir, sin el + en el nombre) es simplemente "tan bueno", escribió Musk en Twitter.

El Plaid+ es la versión superior del Modelo S revisado que Tesla presentó en enero, junto a la Plaid "normal" y la variante Long Range. Mientras que la Long Range y la Plaid comparten la misma batería (presumiblemente basada en celdas 18650 reelaboradas), la Plaid+ iba a recibir, al parecer, una batería basada en el nuevo tipo de celda 4680.

Mientras que la versión de máxima autonomía cuenta con tracción a las cuatro ruedas y dos motores, los dos modelos Plaid tienen tres motores (dos de ellos en el eje trasero). Mientras que la potencia del Plaid se declaró en 750 kW y la aceleración hasta 100 km/h en 2,1 segundos, la del Plaid+ fue de 810 kW y "menos de 2,1 segundos". La gran diferencia estaba en la especificación de la autonomía: con la batería 18650, el Model S Plaid tiene una autonomía estimada por Tesla de 628 kilómetros, mientras que el Plaid+ se citaba en hasta 837 kilómetros.

Aunque el Model S Plaid ofrece unas prestaciones de conducción más que suficientes y, además, se acerca bastante al Plaid+ excepto en la autonomía estándar, en la industria aún existen dudas sobre si el vehículo es "demasiado bueno" para lanzar el Plaid+ en menor número de todos modos. Se especula con que las celdas 4680 podrían ser la razón. Según las especulaciones, estas células no estarán disponibles en número suficiente para ser utilizadas en un Model S en un futuro previsible. Las celdas 4680 se utilizarán en el Modelo Y del Giga Texas, actualmente en construcción, en el camión eléctrico Semi y probablemente también en el Roadster 2.

En el configurador alemán, el Model S Plaid+ sigue apareciendo en la lista a partir de las 9 de la mañana del lunes, pero el botón está en gris, por lo que esta variante ya no puede seleccionarse ni siquiera encargarse.

Está previsto que las entregas del Model S Plaid comiencen el 10 de junio, una semana más tarde de lo anunciado inicialmente. Así consta en las invitaciones al acto, que probablemente se enviaron el fin de semana.

electrek.co, insideevs.com,

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