El Mustang Mach-E vuelve a reinar
Las entregas del coche eléctrico insignia de Ford, el Mustang Mach-E, están en suspenso en el Reino Unido después de que la empresa descubriera un riesgo nominal para la seguridad. El incidente se produce tras una situación similar que Ford había experimentado recientemente en EE.UU.
A diferencia de los Estados a Ford le llevó un tiempo para encontrar una solución de software, esta vez la empresa sabe lo que va, bueno, mal. Los últimos lotes de coches Mustang Mach-E muestran confusión sobre dónde se encuentran exactamente.
Ford califica el problema de "información de localización incorrecta al utilizar el sistema eCall", según los documentos enviados a los concesionarios. "Mientras continúan las investigaciones, los vehículos nuevos... no deben entregarse a los clientes", rezaba el comunicado sobre la retención a los concesionarios.
Al mismo tiempo, la empresa dejó claro que el problema no suponía ningún riesgo directo para la seguridad y que no estaba afectando a la conducción del coche. El sistema eCall, responsable de avisar a los servicios de emergencia si se despliegan los airbags de un vehículo, es un requisito de la Unión Europea en todos los vehículos fabricados a partir de 2018. Esta es también la razón por la que Ford nos dijo que "se considera en gran medida una cuestión de cumplimiento".
Ford espera solucionarlo mediante una actualización OTA prevista para finales de este mes para los coches eléctricos que ya han sido entregados. Sin embargo, hasta que se confirme ese arreglo, los conductores que esperan entregas se enfrentan a un posible retraso.
La empresa también entregó los primeros vehículos Mustang Mach-E a Noruega sólo este mes de mayo. El coche se convirtió instantáneamente en el modelo noruego de mayor éxito en todos los tipos de tracción, con 1.384 nuevas matriculaciones como informó. A la pregunta de electrive, Ford confirmó que el problema del eCall afectaba también a esos VE.
Eso es en teoría, ya que en Noruega los clientes firman "documentos legalmente vinculantes de que se mantendrán alejados de la zona de riesgo", nos informó Ford, señalando además la "lejanía geográfica de la región" y explicando, la zona de riesgo era el área donde existe una posible probabilidad de que falle el sistema eCall.
En el Reino Unido, el problema se solucionará instalando una actualización de software en los vehículos que aún no han sido entregados a los clientes. "Para los clientes que hayan recibido sus vehículos, lanzaremos actualizaciones de software 'Power Ups' para reparar sus vehículos sin necesidad de acudir a un concesionario", añadió el portavoz de Ford al escribirnos.
Una versión anterior de este artículo citaba a Ford diciendo que las entregas del Mustang Mach-E también estaban en suspenso en Noruega. La empresa corrigió posteriormente esta afirmación.
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