Volvo Penta adquiere ZEM AS para baterías marítimas
Volvo Penta ha adquirido una participación mayoritaria en ZEM AS, un proveedor noruego de baterías y soluciones completas de propulsión eléctrica para barcos y embarcaciones. Con ello, ZEM ampliará aún más su negocio de baterías y propulsión y desarrollará y ofrecerá sucesivamente paquetes completos en colaboración con Volvo Penta.
Volvo Penta ha declarado que ZEM mantendrá su nombre y continuará operando bajo la dirección de Egil Mollestad, CEO desde hace muchos años. Volvo Penta es la división náutica del grupo de vehículos comerciales Grupo Volvoque invierte actualmente en la electrificación de autobuses, camiones y equipos de construcción.
Aunque, por supuesto, la división náutica del Grupo Volvo también puede acceder a los conocimientos técnicos con baterías y propulsores que incluye el laboratorio de pilas de combustible con sede en Volvo Construction Equipment, "La electromovilidad marina, sin embargo, tiene un conjunto único de requisitos" explica Peter Granqvist, director de tecnología de Volvo Penta. "Hay consideraciones muy específicas que son de suma importancia en torno al entorno de instalación, la seguridad, así como el propio caso de uso más la actual falta de infraestructura de carga".
ZEM se fundó en 2009 como consultora de los sectores marítimo y de alta mar para desarrollar soluciones de baterías e híbridas. En la actualidad, la empresa ha suministrado soluciones de baterías para muchas aplicaciones diferentes, desde transbordadores, buques de suministro en alta mar y buques de pasaje de alta velocidad hasta botes salvavidas y el pujante sector de la acuicultura, según Volvo Penta.
"Unir fuerzas con Volvo Penta marca el inicio de una nueva y emocionante fase para ZEM", afirma Jan-Olaf Willums, fundador de ZEM. "Nuestras dos empresas están alineadas en valores fundamentales como la seguridad y la protección del medio ambiente, ¡y ambas tenemos ese espíritu pionero escandinavo! El nombre y el alcance en el mercado de Volvo Penta nos ayudarán a impulsarnos hacia nuevos mercados de electromovilidad apoyando nuestro crecimiento."
Las aplicaciones marinas de emisiones cero han gozado de una mayor atención en los últimos meses desde que, en septiembre del año pasado, el Parlamento Europeo votó para la inclusión de las emisiones de CO2 del transporte marítimo en el Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión con el fin de descarbonizar el transporte naval. El Parlamento Europeo negocia actualmente con los Estados de la UE una legislación concreta.
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