Porsche considera un BEV más pequeño para su tercer modelo
Al parecer, Porsche está considerando otro modelo eléctrico tras el Taycan y el futuro Macan eléctrico. Según un informe de un medio británico, será un utilitario de tamaño medio para competir con el Tesla Model 3 y el BMW i4.
El nuevo modelo utilizará la plataforma PPE desarrollada por Porsche y Audi. Esto lo convertiría en el segundo Porsche PPE después del Macan eléctrico. Según el informe, la berlina se fabricará junto con el Macan en la planta de Leipzig, a la espera de una decisión definitiva.
Autocar sugiere el nombre de 'Cajun' como posible denominación del modelo. Este nombre ya se había barajado para el Macan en el pasado y significaba 'Cayenne junior'; el SUV más pequeño del conocido modelo. 'Cajun' como nombre para una berlina hatchback entraría en contradicción con esta lógica. Siempre se rumoreó que Porsche tenía planes para un modelo sedán más pequeño por debajo del Panamera. Este modelo, que nunca llegó a producirse, ya fue bautizado como 'Pajun' o 'Panamera junior' en los medios de comunicación.
El socio de desarrollo Audi construirá el Q6 e-tron en Ingolstadt como primer modelo basado en el PPE. Es probable que más adelante le siga una berlina denominada A6 e-tron - Audi presentó un estudio de casi producción en el Salón del automóvil de Shanghai en abril. Según Autocar Sin embargo, según el periodista Greg Kable, la berlina eléctrica más pequeña de Porsche se situará por debajo del A6 y se parecerá más a un A4 e-tron. Se dice que el precio de partida rondará las 50.000 libras, o el equivalente a 58.000 euros.
Autocar aún no menciona posibles datos sobre las prestaciones del "Cajun", pero especula con una tracción trasera con motor eléctrico y una tracción total con dos motores, lo que sería obvio a la vista tanto de las posibilidades del PPE como de la política de modelos del Taycan con base en Zuffenhausen. Kable tampoco da aún detalles sobre la batería.
Porsche anunció en mayo que iniciaría las pruebas en carretera del Macan eléctrico. El lanzamiento al mercado está previsto para 2023, un posible segundo modelo eléctrico de Leipzig comenzaría correspondientemente más tarde.
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