Mia 2.0 para recibir baterías de InoBat
Fox E-Mobility AG está cooperando con la empresa eslovaca de baterías InoBat Auto como parte de su plan para revivir el coche eléctrico Mia. Ambas empresas han firmado un memorando de entendimiento para una amplia cooperación en el desarrollo, la producción y el diseño de la batería del Mia 2.0.
La cooperación incluye el suministro de una solución integrada de baterías que incluye las células, los módulos así como conjuntos completos de baterías, según Fox E-Mobility. Además, los dos socios también tienen la intención de colaborar en la investigación y el desarrollo de sistemas de gestión térmica y de baterías basados en las últimas células de iones de litio.
Según el memorándum de entendimiento, las primeras células podrían entregarse a partir de 2022, para llegar a "cifras muy superiores a las cinco cifras" a partir de 2023. Para desarrollar las baterías que se adapten al MIA 2.0, la empresa muniquesa proporcionará a InoBat, con sede en Bratislava, "los datos de ingeniería necesarios, la información sobre el diseño, las especificaciones operativas y la arquitectura del MIA 2.0, incluidos los prototipos y el software del sistema del vehículo". A cambio, InoBat proporcionará los datos de ingeniería y los conocimientos técnicos relacionados para el sistema de baterías completo, afirmó.
Christian Jung, CTO de Fox E-Mobility AG, califica la asociación de "hito" e InoBat de "socio tecnológico muy competente y respetado". Marian Bocek, CEO de InoBat Auto, añade: "Gracias a nuestra propia investigación y desarrollo, estamos en una posición ideal para proporcionar a Fox E-Mobility los recursos y la experiencia adecuados para desarrollar y suministrar tecnología de celdas de batería premium a medida para la próxima generación de vehículos eléctricos."
Fox E-Mobility había adquirido los derechos de la Mia en diciembre de 2020 y ha anunciado un lanzamiento de producción para el primer trimestre de 2023. El modelo compacto se basa en el Mia 1.0, pero se dice que estará equipado con "tecnología de baterías de vanguardia y los últimos sistemas de propulsión". Se mantendrán características como el puesto de conducción central y unas dimensiones exteriores compactas con el mayor espacio interior posible. Aún no se han confirmado las especificaciones técnicas.
InoBat Auto proyecta una fábrica de células en Eslovaquia (con una capacidad inicial de 10 GWh) y había presentado su "pila "inteligente" en octubre de 2020. La empresa quiere utilizar métodos de la industria farmacéutica para encontrar y ofrecer la química celular adecuada para cada vehículo. En mayo de 2021, InoBat ya había recibido un pedido de baterías para vehículos comerciales.
Además, la empresa eslovaca coopera ahora también con Siemens: InoBat quiere digitalizar toda su cadena de valor para la producción de baterías con las soluciones del grupo industrial alemán.
0 Comentarios