Lordstown se queda sin financiación para la producción en serie
Lordstown Motors tiene previsto iniciar la producción de su camioneta Endurance totalmente eléctrica en septiembre, pero hasta ahora no ha dado ninguna indicación sobre el volumen de producción previsto. Ahora, el consejero delegado de Lordstown, Steve Burns, ha anunciado que la empresa necesita capital adicional.
Según los medios de comunicación estadounidenses, estaba prevista la producción de 2.200 unidades del Endurance este año. Sin la financiación adicional, podrían ser menos de 1.000 vehículos, ya que Carscoops escribe. Según el informe, Burns declaró durante una conferencia telefónica que se habían mantenido conversaciones con inversores estratégicos. Al parecer, se está estudiando la posibilidad de conceder un préstamo en el que las instalaciones de producción y otros activos se depositen como garantía. Los informes de los medios de comunicación no dejan claro de cuánto dinero se trata.
Lordstown Motors cotiza en bolsa desde el año pasado tras fusionarse con una SPAC. Esta primavera, la empresa fue atacada por el vendedor en corto Hindenburg Research. A diferencia de en Nikola Motorpor ejemplo, el acusaciones de los vendedores a corto plazo en Lordstown no dio lugar a la dimisión del director general. Según Hindenburg, había descubierto que los 100.000 pedidos anticipados eran "en gran parte ficticios" y tenían como principal objetivo reunir capital. Además, se dice que un prototipo del Endurance se quemó por completo durante una primera prueba en carretera en enero de 2021 tras sólo diez minutos. La Comisión del Mercado de Valores estadounidense sigue investigando las acusaciones.
Lordstown tenía desvelará el pick-up eléctrico en verano de 2020 en presencia del ex vicepresidente estadounidense Mike Pence. El vehículo se basa en motores de cubo de cuatro ruedasque, en conjunto, deben producir 447 kW. Las celdas de la batería proceden de Solución energética de LG. En la época del estreno, se dijo que Lordstown tenía previsto producir 20.000 unidades en 2021. Mientras tanto, incluso en el mejor de los casos, el número de vehículos es significativamente inferior.
Un informe de InsideEVs sugiere que las cosas tampoco van bien en otros ámbitos. A finales de marzo se presentó un primer prototipo beta, del que supuestamente se construyeron 57 unidades. Sin embargo, ninguno de estos vehículos se ha visto en pruebas en carretera, algo muy inusual para un vehículo que supuestamente se construirá en serie a partir de septiembre.
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