General Motors fabricará vehículos Ultium en China

Al parecer, General Motors quiere producir en el futuro la plataforma Ultium para sus vehículos eléctricos en China a través de su empresa conjunta con SAIC. Según los medios locales, SAIC-GM ha establecido recientemente una asociación estratégica con el gobierno municipal de Wuhan.

Según este acuerdo, la plataforma Ultium se fabricará en la capital de la provincia de Hubei. Sin embargo, en los informes no se menciona ningún calendario para el supuesto inicio de la producción ni la capacidad de fabricación. No hay comentarios de la empresa conjunta ni de General Motors en EE.UU. sobre el informe.

El primer vehículo Ultium que se lanzará en China es el Cadillac Lyriq SUV a principios de 2022, seguido de los coches eléctricos de Buick y Chevrolet. Es posible que en un principio se trate de vehículos importados si hasta ahora no se ha firmado un acuerdo con las autoridades responsables para su fabricación. El Lyriq se fabricará en EE.UU. en La planta de Spring Hill de GM en el estado de Tennessee.

El informe continúa diciendo que SAIC-GM planea invertir más de 50.000 millones de yuanes (unos 6.400 millones de euros) en electrificación, entre otras cosas, para 2025 e introducir más de diez modelos eléctricos basados en Ultium fabricados en China. Los posibles modelos -incluidos los de las mencionadas marcas Buick y Chevrolet- aún no tienen nombre.

Según el informe de los medios de comunicación de Wuhan, se establecerá una cadena de suministro local para la fabricación, con más del 95% de las piezas de los vehículos Ultium procedentes, al parecer, de la producción local. Así, la introducción de la plataforma debería ayudar a la industria automovilística de Wuhan a acelerar su transformación.

Para General Motors, una tasa de fabricación local tan elevada supondría una enorme transición. Las celdas de las baterías, que son importantes para los coches eléctricos, no se compran a un proveedor de celdas para los modelos Ultium, sino que se producen en un empresa conjunta con LG Energy Solution en dos de sus propias fábricas de baterías en EE UU. Se desconoce si GM y LGES tienen la intención de construir una fábrica de este tipo cerca de Wuhan o si GM utilizará células de otro proveedor.

SAIC-GM lleva trabajando en Wuhan desde 2015 y ya está construyendo allí tres vehículos de nueva energía, más concretamente las versiones BEV del Chevrolet Menlo y del Buick Velite 6, así como la versión PHEV del modelo de Buick.

gasgoo.com

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