GAC Aion y Didi Chuxing desarrollarán un vehículo eléctrico autónomo específico

GAC Aion, la filial de coches eléctricos del grupo chino GAC, se ha asociado con la empresa de transporte por carretera Didi Chuxing para desarrollar un coche eléctrico autónomo. El plan es desarrollar un modelo para "aplicaciones comerciales a gran escala con el fin de acelerar la producción en serie".

Se va a fundar una empresa conjunta independiente para este fin. Oficialmente, se habla de desarrollar un vehículo de nueva energía (NEV). Pero como hasta ahora GAC Aion sólo ha fabricado coches eléctricos de batería -recientemente se alcanzó el hito del Aion S número 100.000 producido-, es probable que el vehículo autónomo de la cooperación con Didi no sea un híbrido enchufable ni un coche de pila de combustible.

Didi aportará sus capacidades de investigación y desarrollo en hardware y software, mientras que GAC Aion aportará sus conocimientos en tecnología y producción de vehículos. Según un comunicado de Didi, los socios trabajarán juntos en un sistema drive-by-wire, sensores para el sistema de conducción autónoma e integración de sistemas.

"Didi seguirá aumentando la inversión en I+D en tecnología de conducción autónoma para hacer que el transporte del futuro sea más seguro y eficiente", dijo Zhang Bo, CTO de Didi y CEO de Didi Autonomous Driving. "Estamos muy contentos de explorar una profunda colaboración con GAC Aion para desarrollar conjuntamente un modelo de coche totalmente autoconducido instalado de fábrica para su producción en serie".

La colaboración entre Didi y el Grupo GAC ya se remonta a 2019, cuando se trataba de la expansión de la flota de Didi y la gestión de la misma. La nueva cooperación con GAC Aion no es la única empresa conjunta de eMobility de la empresa de transporte por carretera. A empresa conjunta con BAIC ya se estableció en 2018, y una empresa conjunta de carga con BP en 2019. En otoño de 2020, BYD y Didi desveló un clon de ID.3.

Aunque GAC Aion se centra en la construcción de coches eléctricos de batería, ya tiene experiencia en sistemas de conducción autónoma: El año pasado lanzó el Aion LX, un sistema denominado "ADiGO3.0" que permite la conducción autónoma de nivel 3 en determinados escenarios.

pandaily.com, gasgoo.com (ambos GAC Aion/Didi), gasgoo.com (punto de referencia Aion S)