El mayor parque de recarga del Reino Unido aún no se ha inaugurado en el norte de Londres

Franklin Energy quiere instalar un centro de recarga de vehículos eléctricos de 236 bahías en el centro comercial Brent Cross, en el norte de Londres, lo que podría convertirlo en la mayor instalación de este tipo en el Reino Unido. El hub formará parte de la red LiFe de Franklin y utilizará cargadores de EVBox.

Franklin Energy instalará y operará el centro y espera que esté terminado no antes de 2026. Los cargadores serán suministrados por EVBox e instalados en varias fases. Inicialmente, se instalarán 50 puntos de recarga de 22 kW en el aparcamiento de varias plantas del centro comercial y dos unidades ultrarrápidas (350 kW) en el aparcamiento oeste. Estarán terminados a finales de 2021.

El centro comercial Brent Cross es un gran centro comercial del norte de Londres. El centro está situado junto al intercambiador de Brent Cross y en 2011 atraía a entre 15 y 16 millones de compradores al año. Copropiedad de Hammerson y Aberdeen Standard Investments, el nuevo centro de recarga será el noveno destino de Hammerson en ofrecer puntos de recarga.

Franklin Energy afirma que el centro no sólo beneficiará a los clientes que ya visitan el centro, sino que también proporcionará puntos de recarga a los coches que pasan por la cercana M1, la A41 y la A406 a través de la North Circular, que, antes de la pandemia, registraba unos 80 millones de coches que pasaban por el intercambiador de Brent Cross cada año.

Se espera que la Red LiFe de Franklin Energy cuente con 5.000 cargadores públicos en 2025.

franklinenergy.es

2 Comentarios

acerca de "El mayor parque de recarga del Reino Unido aún no se ha inaugurado en el norte de Londres"
antrik
16.05.2021 um 19:52
No será la más grande cuando se inaugure; y es poco probable que lo sea cuando por fin alcance su tamaño completo años después...
Clive
21.05.2021 um 15:11
Cierto. Estaba entusiasmado hasta que leí "terminado en 2026", entonces un poco decepcionado. Aunque, una unidad rápida y algunas unidades de 7-11kw siempre son útiles. Dudo que esto cambie el panorama, especialmente en Londres. Si fuera en otros lugares sería otra historia.

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