El primer modelo totalmente eléctrico de Subaru recibe un nombre
El primer modelo eléctrico de Subaru se llamará Solterra y se lanzará el año que viene. El Solterra es un SUV totalmente eléctrico del segmento C que se basa en la plataforma desarrollada conjuntamente con Toyota.
La contrapartida de la e-TNGA de Toyota se denomina oficialmente e-Subaru Global Platform o e-SGP para abreviar. El desarrollo de la plataforma e conjunta ya se anunció en 2019. La idea es poder combinar módulos y componentes para construir "diferentes tipos de vehículos eléctricos".
Como ya se anunció al inicio de la cooperación, el primer vehículo será un SUV compacto. Subaru aún no ha revelado ningún detalle técnico. El Solterra estará disponible a partir de mediados de 2022 en Japón, EE.UU., Canadá, Europa y China. El nombre Solterra se compone de las palabras latinas para sol y tierra y pretende ilustrar la apreciación de la naturaleza.
Esto significa que los informes de la primavera de 2020 no se han realizado como estaba previsto. Según sus planes anteriores El primer modelo eléctrico de Subaru debería haberse llamado Evoltis. Más tarde, en 2020, Subaru sólo confirmó que un El SUV eléctrico de tamaño medio se presentaría en 2021que también llegaría a Europa.
Toyota ya dio a conocer el Concepto bZ4X en la feria Auto China de Shanghái el mes pasado. El vehículo se considera un estudio cercano a la producción del C-SUV eléctrico de Toyota, que también se espera que entre en producción a mediados de 2022. Aparte de la "X" del nombre como referencia a la tracción total eléctrica, Toyota no dio ningún dato técnico sobre el primer modelo de la gama "más allá de Zero".
Mientras que Toyota planea construir toda una línea de productos sobre el e-TNGA -varios SUV y crossovers, un sedán o incluso un monovolumen-, Subaru no hace comentarios sobre otros modelos eléctricos basados en el e-SGP.
Según un informe anterior, la plataforma e-TNGA utilizará baterías de entre 50 y 100 kWh, que se combinarán con dos tipos de motores cuya potencia oscilará entre 80 y 150 kW. Los coches eléctricos pequeños alcanzarán una autonomía de 300 kilómetros, y los más grandes entre 500 y 600 kilómetros.
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