Valmet recibe el tercer pedido de baterías para su nueva fábrica
Valmet Automotive ha firmado un tercer contrato con un cliente en un corto periodo de tiempo para la producción de sistemas de baterías en su planta de Uusikaupunki, Finlandia. El cliente es un "conocido fabricante de automóviles" no identificado.
Después de que Valmet Automotive recibiera un primer pedido para la producción de sistemas y módulos de baterías por parte de un importante fabricante de automóviles, la ampliación del La planta de Uusikaupunki en una fábrica de baterías se anunció en diciembre de 2020 como la segunda ubicación después de la planta de Salo. A finales de enero de 2021 ya se anunció un segundo gran pedido.
Mientras tanto, la instalación de las líneas de producción ha comenzado en la planta. La producción en la nueva planta de baterías, que se está construyendo en el emplazamiento de la actual planta de vehículos, comenzará en la segunda mitad de este año.
"Con inversiones audaces, Valmet Automotive se ha convertido rápidamente en un importante proveedor de sistemas de baterías para los OEM de automoción. Ya un tercer contrato de fabricación de baterías para la nueva planta de baterías en Uusikaupunki en un corto período de tiempo es una fuerte indicación de que nos estamos moviendo en la dirección correcta y que Valmet Automotive tiene competencias de clase mundial en sistemas de baterías", dijo Jyrki Nurmi, SVP EV Systems. "El contrato también es una señal del continuo y rápido crecimiento de la demanda de sistemas de baterías. Los detalles del nuevo contrato no pueden revelarse todavía", añadió la empresa.
Las dos plantas finlandesas no serán las únicas de Valmet en las que se ensamblarán sistemas de baterías. En marzo, la empresa finlandesa había anunciado sus planes de crear una planta de montaje de este tipo en Kirchhardt, Baden-Wurtemberg. De nuevo, a raíz de un pedido de un cliente, Kirchhardt está cerca de la planta de Audi en Neckarsulm.
Valmet lleva varios meses centrándose firmemente en la electromovilidad y no sólo está invirtiendo en la ampliación de las capacidades de producción. En octubre de 2020, la empresa había anunciado que se retiraba de los servicios clásicos de ingeniería para centrarse más en la electromovilidad como fabricante por contrato y proveedor de sistemas. Desde entonces, se ha puesto en marcha otro centro de pruebas de baterías en Weihenbronn (también en Baden-Wurtemberg) y también se han reforzado los departamentos de desarrollo en Alemania.
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