La serie de carreras ETCR pura será la Copa del Mundo de la FIA a partir de 2022

La serie de turismos eléctricos Pure ETCR se convertirá oficialmente en una Copa del Mundo de la FIA a partir de su segunda temporada y pasará a llamarse Copa del Mundo de Turismos Eléctricos de la FIA. La temporada 2021, que comienza en junio, seguirá celebrándose con el antiguo nombre.

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Para la serie de carreras, esto significa una actualización formal. La serie de carreras será organizada por el promotor Eurosport Events, que pertenece al Grupo Discovery, hasta ahora como una serie de carreras privada. Con la sanción de la Federación Mundial del Automóvil como Copa del Mundo, la serie será reconocida oficialmente a partir del próximo año. Bajo el sello de la FIA, el ETCR también debería resultar más atractivo para conseguir que los fabricantes participen en las series de carreras.

"Estamos encantados de que el Pure ETCR se convierta en la Copa del Mundo eTouring Car de la FIA a partir de 2022", afirma Francois Ribeiro, responsable de Eurosport Events. "La industria del automóvil avanza rápidamente hacia la electrificación, y estamos trabajando increíblemente duro en colaboración con el WSC para construir la primera serie de turismos totalmente eléctricos del mundo con las carreras y la innovación en su corazón y ofrecer a los fabricantes de automóviles una plataforma para mostrar sus vehículos eléctricos de producción en intensas y auténticas batallas en pista que tanto gustan a los aficionados a los turismos." Peter Bayer, Secretario General para el Deporte de la FIA, añadió: "Este nuevo concepto es sostenible, relevante para los fabricantes y los aficionados, y el innovador formato garantiza eventos llenos de acción."

Los coches de carreras se basan en coches de carretera pero alcanzan los 500 kW tras su transformación. Hasta ahora, participan la filial de Seat Cupra y Hyundai como equipos de fabricantes y equipos privados con sus propios desarrollos, como el equipo italiano Romeo Ferraris con un Alfa Romeo Giulia reconvertido.

El estatus de Copa del Mundo está por debajo del de Campeonato del Mundo de la FIA: la Fórmula E sólo es Campeonato del Mundo desde la temporada actual. Antes de eso, era "sólo" un Campeonato de la FIA. La clasificación como Copa del Mundo o Campeonato del Mundo no tiene consecuencias directas para los eventos; es más una cuestión de detalles financieros y formales, como el número de fabricantes implicados o los continentes en los que se celebran las carreras.

El Pure ETCR quiere iniciar su temporada de estreno en junio con una prueba en Vallelunga (Italia). Esta temporada constará de cinco carreras: cuatro en Europa y una en Asia. Con la clasificación como Copa del Mundo, debería comenzar una mayor internacionalización de la serie de carreras.

Actualización 05.08.2021

La serie de turismos eléctricos Pure ETCR ya ha anunciado quién suministrará las unidades motrices para los coches de carreras eléctricos: Magelec Propulsion, una división de Omni Powertrain, suministrará el tren motriz eléctrico para todos los coches que participen en Pure ETCR.

"Es un honor para nosotros ser el socio tecnológico de propulsión de la familia ETCR y propulsar todos los coches de PURE ETCR. MAGELEC Propulsion diseña y fabrica motores eléctricos ligeros de flujo axial (también conocidos como 'pancake') y electrónica de potencia de alto par, empaquetados con sistemas de transmisión Omni Gear", afirma Craig Daniel, director general y fundador de MAGELEC Propulsion, y añade: "Hemos creado una robusta unidad de propulsión con vectorización de par de 500 kW que maximiza la fuerza de tracción y las capacidades de aceleración de la plataforma ETCR. El atractivo formato de carrera del PURE ETCR es una demostración fantástica de la tecnología de los vehículos eléctricos y demuestra el convincente rendimiento que ofrecen."

touringcartimes.com, pure-etcr.com, fia.com, pure-etcr.com (actualización)