GM invierte mil millones para ampliar su planta mexicana
General Motors ha anunciado que invertirá mil millones de dólares en la ampliación de su planta de Ramos Arizpe, México. Inicialmente, se ensamblarán allí paquetes de baterías y motores eléctricos, seguidos de coches eléctricos a partir de 2023.
Actualmente, Ramos Arizpe, en el estado de Coahuila, en la frontera de EE.UU. con Texas, produce los modelos de combustión interna Chevrolet Blazer y Equinox, así como motores de combustión y transmisiones. La expansión creará capacidad para la producción de paquetes de baterías y motores eléctricos, dijo GM. Se espera que su producción comience ya en la segunda mitad de este año.
A partir de 2023, GM quiere producir coches eléctricos completos en la planta mexicana, pero continuará la producción de motores de combustión en la parte antigua de la planta. Aún no se ha confirmado oficialmente qué modelos se producirán. Según rumores anteriores, se producirá allí un modelo eléctrico para Honda con tecnología de GM a partir de 2023. Reuters informa ahora, citando a Sam Fiorani, que sigue la producción futura de vehículos para AutoForecast Solutions, que GM quiere construir dos SUV eléctricos Chevrolet en Ramos Arizpe a partir de 2023.
Queda por ver hasta qué punto será necesario mejorar también la infraestructura en torno a la planta: el emplazamiento lleva en funcionamiento unos 40 años y es probable que la incorporación de la producción de coches eléctricos y componentes genere un aumento del tráfico. Aún no hay detalles sobre el impacto en el empleo en el emplazamiento (actualmente unos 5.600 empleados).
Ramos Arizpe sería la quinta planta de GM en la que la empresa construye o planea construir coches eléctricos. Dos de estas plantas están en Michigan (Orion para el Bolt y el Bolt EUV y Fábrica Cero en Detroit-Hamtramck para el GMC Hummer EV), uno en Tennessee (Spring Hill, entre otros para el Cadillac Lyriq) y uno en Ontario, Canadá para transportistas eléctricos.
No está claro de dónde procederán las células de batería que se ensamblarán en paquetes de baterías en Ramos Arizpe. En Lordstown, en el estado norteamericano de Ohio, GM está construyendo actualmente la primera fábrica de células de batería del Células Ultium empresa conjunta con LG Energy Solution. Hace unos quince días, los dos socios también anunciaron que construirían un segunda fábrica de células en Spring Hill por 2.300 millones de dólares. Aunque está más cerca de la planta mexicana, no está previsto que comience a funcionar hasta 2023.
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