VW construirá otra planta de MEB en China

Volkswagen ha iniciado la construcción de una nueva planta de MEB en Volkswagen Anhui (China). Tras la finalización de las plantas de Anting (SAIC VW) y Foshan (FAW-VW), ésta será la tercera planta de producción de vehículos eléctricos puros del grupo en China.

Está previsto que la planta esté terminada a mediados de 2022 y entre en funcionamiento en la segunda mitad de 2023. A diferencia de las dos plantas MEB anteriores en China, VW lleva la voz cantante en esta planta: a finales del año pasado, VW adquirió una participación mayoritaria del 75% en la empresa conjunta con JAC y cambió el nombre de la empresa de JAC Volkswagen a Volkswagen Anhui. En las otras dos empresas conjuntas, los socios chinos siguen teniendo al menos el 50%.

Volkswagen China no nombra la capacidad máxima de producción de la nueva planta en el anuncio. Se limita a reiterar el objetivo de entregar alrededor de 1,5 millones de vehículos de nueva energía -en el caso de VW, principalmente coches eléctricos de batería- al año en China para 2025. La planta de Anhui tendrá una superficie de 500.000 metros cuadrados, de los que sólo el taller de carrocería ocupará 141.000 metros cuadrados.

La planta funcionará exclusivamente con electricidad verde y contribuirá a apoyar el objetivo de reducción de CO2 del grupo con varias medidas más, según el comunicado. Entre ellas figuran la calefacción por suelo radiante de bajo consumo en las zonas de oficinas y maquinaria de producción eficiente.

El anuncio no dice qué modelos se producirán en Anhui. Volkswagen Anhui lleva mucho tiempo asociada al pequeño coche eléctrico basado en un MEB adaptado, del que podría haber una ramificación VW (se rumorea que se llamará ID.2) y una versión Cupra. La nota afirma que la gama de modelos Volkswagen Anhui "atenderá plenamente a las preferencias de los grupos de usuarios jóvenes y tendrá un diseño vanguardista y exclusivo y un fuerte impacto visual", lo que podría interpretarse como una alusión a un coche pequeño urbano más que a un SUV de gran tamaño. También es posible que se produzcan más modelos del MEB y que se presenten más modelos antes de 2023.

Sin embargo, Feng Sihan, director general de Volkswagen en China, hace hincapié en el centro de desarrollo local, que a su vez hace probable la producción de vehículos especialmente desarrollados. "Volkswagen Anhui se convertirá en la base de innovación global del grupo para la movilidad eléctrica y ayudará al grupo a lograr su estrategia de neutralidad climática", afirma Feng Sihan. "China es el mayor mercado nacional de vehículos de nueva energía del mundo Tenemos que seguir mejorando la competitividad local. Volkswagen Anhui desempeñará un papel importante en este sentido".

Como menciona VW en una frase, el proyecto también incluirá planes para "construir un parque para proveedores de baterías y piezas en la fábrica". Sin embargo, aún no hay detalles al respecto.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

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