Ola Electric anuncia una red de recarga en la India
Ola Electric, la rama de eMobility del gigante indio del transporte por carretera Ola, ha anunciado la creación de una red exclusiva de más de 100.000 puntos de recarga para sus próximos vehículos eléctricos de dos ruedas. Se espera que esta red llegue a más de 400 ciudades de la India en un plazo de cinco años.
El desarrollo de la "red de hipercargadores de Ola" va a comenzar el primer año con unos 5.000 puntos de recarga en 100 ciudades indias. El despliegue de esta red se coordinará con el primer lanzamiento de Ola: un e-vehículo de dos ruedas llamado Ola Scooter, que se lanzará en verano. Según The Economic Times, Ola, junto con socios no especificados, tiene previsto invertir alrededor de 2.000 millones de dólares estadounidenses (unos 1.650 millones de euros) en la red de recarga.
De forma análoga a la red de Supercargadores de Tesla, la red de Ola estará reservada exclusivamente a los vehículos de la empresa. El scooter Ola y los próximos productos no serán compatibles con otras redes de recarga. "Si hay otra red que quiera permitir que los vehículos de Ola carguen en su red, lo tomaremos como venga. Reevaluaremos nuestro modelo a medida que la industria madure", dijo el jefe de Ola, Bhavish Aggarwal, a The Economic Times.
Ola tiene previstos tanto "hipercargadores" independientes como cargadores de destino en centros comerciales, complejos de oficinas, cafeterías, etc. Mientras que los primeros ofrecerán una potencia de carga de 12 kW, los vehículos eléctricos de dos ruedas se cargarán algo más despacio en los cargadores de destino. Dicho esto, la mayor parte de la red estará formada por los hipercargadores de la empresa. Ola afirma que las baterías de los próximos scooters eléctricos podrían cargarse en un Hypercharger de 0 a 50% en 18 minutos, lo que corresponde a una autonomía de 75 kilómetros. Cargar la batería del vehículo a plena capacidad debería llevar "menos de una hora".
Los 5.000 puntos de recarga iniciales previstos sólo en 100 ciudades representarán "más del doble de la infraestructura de recarga existente en el país", según Ola. "Lo eléctrico es el futuro de la movilidad y estamos reimaginando toda la experiencia del usuario de poseer un vehículo eléctrico", afirma Aggarwal, refiriéndose a la transformación de su grupo de mero intermediario de viajes a proveedor de vehículos eléctricos e infraestructura de carga. "Nuestros planes para construir una red de recarga integral son una pieza clave de esto. Al crear la red de recarga para vehículos de 2 ruedas más grande y densa del mundo, aceleraremos drásticamente la adopción de los vehículos eléctricos por parte de los clientes y haremos que el sector pase rápidamente a ser eléctrico."
Como complemento a la red de recarga exclusiva, Ola también tiene previsto ofrecer soluciones de recarga móvil a domicilio a los compradores de sus scooters. Tanto los cargadores para la red Hypercharger como los scooters se construirán en una planta de fabricación que Ola está actualmente construyendo a velocidad récord en Tamil Nadu. Para 2023, Ola aspira a tener una capacidad de producción anual de diez millones de vehículos eléctricos de dos ruedas. En su primera fase de expansión, está previsto que la planta entre en servicio en junio. Las primeras entregas del Ola Scooter están previstas para julio.
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