Lanzamiento de pedidos en EE.UU. para el Mustang Mach-E GT

Ford acepta ya pedidos en EE.UU. de la variante GT de su modelo eléctrico Mustang Mach-E. En EE.UU., las versiones Mustang Mach-E GT y Mustang Mach-E GT Performance Edition ya pueden encargarse a precios de catálogo a partir de $59.900 y $64.900 respectivamente y su entrega está prevista a partir de otoño de 2021.

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Ambas versiones, incluyendo el Mustang Mach-E GT, así como el Mustang Mach-E GT Performance Edition, cuentan con una tracción total eléctrica con dos motores y una potencia de 358 kW. Para comparar, la versión de tracción total con una batería de gran tamaño cuenta con 258 kW.

Además, el par máximo aumenta: Mientras que el AWD Extended Range llega a 540 Nm, Ford especifica el GT con 814 Nm, en el GT Performance Edition es incluso de 860 Nm. Esto debería permitir al Mustang Mach-E acelerar hasta 96 km/h en 3,8 segundos (GT) o 3,5 segundos (GT Performance Edition), en lugar de los 4,8 segundos del modelo con tracción total más potente hasta ahora.

También hay algunos cambios en la suspensión y el software de los modelos GT. En el eje delantero se han instalado discos de freno ventilados con un diámetro de 385 milímetros. Además, el control de tracción cuenta con un modo de conducción especial para circuitos de carreras, denominado "Unbridled Extend". Este modo no sólo ofrece un control de tracción optimizado para el rendimiento, sino que también está diseñado para equilibrar la entrega de potencia "para conseguir unos tiempos por vuelta constantes", lo que posiblemente evite que la batería se sobrecaliente después de unas cuantas vueltas rápidas.

Además, el Mustang Mach-E GT Performance Edition cuenta con frenos delanteros Brembo, suspensión MagnaRide con amortiguadores controlados electromagnéticamente y asientos aún más deportivos que los del GT "normal". Se dice que ambos modelos se distinguen de los Mustang Mach-E más civiles por una parrilla delantera gris y una "insignia del poni" iluminada.

En EE.UU., Ford había anunciado la versión GT directamente en el estreno mundial en otoño de 2019para Europa, en aquel momento sólo estaban previstas las versiones normales con batería pequeña y grande, así como con tracción trasera y total. No fue hasta septiembre de 2020 cuando Ford confirmó que el Mustang Mach-E GT también se ofrecería en Europa a partir de finales de 2021. Sin embargo, aún no se conocen los precios europeos.

Actualización 24 de junio de 2021:

Ford ha anunciado las cifras finales de autonomía estimadas por la EPA para los dos modelos Mustang Mach-E de gama alta, el GT y el GT Performance Edition. Los resultados son notablemente mejores que el objetivo inicial de 250 millas (402 km) y 235 millas (378 km) respectivamente. La autonomía oficial combinada EPA es de 434 km (270 millas) para el Mustang Mach-E GT y de 418 km (260 millas) para el Mustang Mach-E GT Performance Edition.

insideevs.com, carscoops.com, ford.com, actualización del 24 de junio: insideevs.com, ford.com