Daimler Trucks funda una nueva división tecnológica
Como preparación para la escisión de Daimler AG, la división de camiones ha anunciado una nueva estructura organizativa. A partir del 1 de julio, todas las actividades importantes de tecnología y propulsión se agruparán en una nueva unidad de negocio, el Grupo de Tecnología de Camiones (TT).
Daimler Truck AG, que será salió a bolsa como empresa independiente a finales de este año, quiere preparar con este paso su gestión y organización para la nueva independencia.
El nuevo TT se creará como un centro de competencia global para la investigación, el desarrollo y la producción de todas las tecnologías futuras de propulsión (incluidas las baterías y las pilas de combustible). Según el anuncio de Daimler, Andreas Gorbach, que ya es consejero delegado del empresa conjunta de pilas de combustible Cellentric con el Grupo Volvo, estará al frente. Gorbach también será miembro del consejo de Daimler Truck AG.
Además de las cadenas cinemáticas, el TT también agrupará el software correspondiente, la electricidad/electrónica y las compras globales. De este modo, Daimler Truck quiere "no sólo hacer posible escalar económicamente tecnologías diferenciadoras mediante un amplio uso en todas las regiones, sino también aprovechar las sinergias globales".
En otras palabras, en TT se desarrollarán nuevas cadenas cinemáticas a las que podrán acceder los desarrolladores de productos. La nueva estructura también tendrá un impacto decisivo en el desarrollo del vehículo completo: En el futuro, ya no se ubicará en el departamento central de desarrollo de Daimler Trucks & Buses, sino que se asignará a las regiones. Las marcas respectivas recibirán "autoridad para tomar decisiones y los recursos necesarios para el desarrollo de productos". Freightliner en Norteamérica, Mercedes-Benz Trucks en Europa y Latinoamérica y Fuso en Asia, por ejemplo, podrán desarrollar modelos adecuados para satisfacer la demanda de los clientes.
"La nueva estructura empresarial ofrece a Daimler Trucks & Buses lo mejor de ambos mundos: máxima proximidad al cliente y espíritu emprendedor en nuestras regiones y máxima potencia de ingeniería centrada en las tecnologías del futuro", declaró Martin Daum, CEO de Daimler Truck AG. Daum describió a Andreas Gorbach como el "nombramiento perfecto" para el nuevo puesto en el consejo. "El Dr. Andreas Gorbach es un líder probado con amplia experiencia en cadenas cinemáticas convencionales y de emisiones cero".
Frank Reintjes, hasta ahora director de la división Global Powertrain, asesorará a Daum como "Senior Executive Advisor" durante seis meses a partir de julio, tras lo cual se jubilará.
Tal y como se anunció, también se está creando una nueva división de Servicios Financieros para Daimler Truck AG. En ella, los empleados de Daimler Mobility AG se trasladarán a Daimler Truck AG en el periodo previo a la escisión. La unidad de servicios financieros, dirigida por Stephan Unger, ofrecerá a los clientes "soluciones personalizadas de financiación, leasing y seguros" y reforzará así las relaciones con los clientes.
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